Nissan X-Trail 市场反应不佳，曾经的全球最畅销SUV还值得期待吗？
Nissan X-Trail 这款车相信大家应该很熟悉，因为这款车不管是在本地还是全球市场曾经都有很好的表现，为什么说曾经？因为这款车在大改款车型上市之后销售成绩其实不是很理想，那么这款车型是不是还值得期待呢？我们继续看下去。
实际上大改款的 X-Trail（美国名称为 Rogue ）在海外市场已经上市了一段时间，目前所知的动力配置有三种，分别是2.5L的自然进气引擎、1.5L的可变压缩比涡轮增压引擎以及1.5L可变压缩比+混合动力引擎的选项，加上新世代的外观设计让这款车看起来有着不错的卖相，但是比较让人惊讶的就是其市场表现了，首先这款车在2021年北美市场的销量为285,602辆，和主要对手 Rav4的407,739辆以及 CR-V 的361,271辆有着明显的差异，要知道这款车往年在北美的销量和这两款车是“三国演义”的，或许是因为供应链问题导致了这款车的在北美的销售成绩不理想。
至于在中国，这款车在中国市场首发了1.5L三缸可变压缩比涡轮增压引擎，这具引擎的实力并不差，它的1.5L三缸可变压缩比涡轮引擎在中国市场首发，这具引擎的压缩比可以在8.0:1到14.0:1之间切换，最大马力表现可以达到204 PS/201 Hp的境界，峰值扭力300 Nm，变速箱是我们熟悉的 CVT ，理论上应该可以大卖，但是因为或许是三缸引擎触动了中国消费者的逆鳞，因此销量呈现断崖式下跌，往年这款车在中国的月销量分别可以在15,000辆至23,000辆之间，而现在根据最新的统计在2022年2月它仅仅卖出了903辆，导致原厂甚至要复活上一代车型来力挽狂澜。
我们先不说中国消费者不喜欢三缸，这款车本来的本质本来就不差，那么是什么原因导致销量滑铁卢？其实这真的让人很摸不清头脑，唯一的解释就是因为 Carlos Ghosn 事件导致目前目前 Nissan 的策略有些混乱，消费者对于品牌没有信心而导致，而策略混乱确实是一个非常重要的影响。我们都知道虽然目前全球电动化政策很激进，但是绝大部分的国家市场还是以内燃机为主，除了高端品牌电动化成绩不错之外，一般上平民品牌都不会压宝在电动车款上，而 Nissan 似乎有点“策略失误”了，导致在内燃机产品上面不上心，因此才会有如此的结果。
说回本地市场，目前这个价位端的SUV， CR-V 以及 CX-5 是绝对的王者，至于 X-Trail 现行款在本地已经没有市场了，不过我们之前在跟原厂沟通时原厂表示新一代车型会引进本地，而且大几率是1.5L涡轮版本，不过在引擎造价高、加上主要对手已经站稳市场的情况下 X-Trail 值不值得期待？我个人觉得还是值得期待的，但是还是要看看本地市场会引进怎么样的配备，如果配备有诚意，说不定会重演当年的辉煌呢？你期待这款车的到来吗？
Nissan Rogue
