Mercedes-AMG A45S 4 Matic+ 试驾：最后的纯汽油Hot Hatch、完美的 AMG 精髓！

by Ivan Choy Ewi Liang — February 21, 2022

Mercedes-AMG A45S 4 Matic+ ，相信大家讲到这款车应该就会想到它有很出色的性能，尤其是当原厂宣布将完全电动化之后纯汽油性能车就越来越珍贵，而这款车相比起上一代也确实有着很大的进步，算是 AMG 留给我们最后最珍贵的遗产！

试驾影片：

操控/动力：

既然是 AMG ，A45S 自然和一般的 A-Class 有着很大一样，原厂大大的加强了车体的刚性，让车辆可以应付极端的赛道，而就算是一般的驾驶你也可以轻易的感受到车子的刚性也很高，特别为这款车调教的 4Matic+ 系统更是让这款车如虎添翼。在上一代的 A45 ，其实我个人觉得是噱头比较大，老车型确实有着不错的加速表现，但是在操控表现就普普通通，而新一代的车型完全是修正了这个问题，加上 AMG TORQUE CONTROL 系统，会让你觉得车辆非常的聪明非常的灵活。

开着这台车，你不需要担心出现以前老款性能车很有个性很难控制的情况，这款车有着很多的电子辅助，开起来实际是很好上手的，几乎只需要一个5分钟到10分钟的适应期，你就可以很好地控制这款车，所以我觉得这是一款为新世代人们研发的新世代性能车，完全就是为了让你快速上手而开发的。

引擎的部分，基本上是不需要担心这个421 PS的引擎会没有力，但是在踩踏油门的时候需要稍微适应一下，因为往往你只是在稍微深踩一点点油门的情况下，车辆就会完全的爆发扭力，而这还要是在 Comfort 模式下的表现！但是当你一适应这个油门，你就会开始享受这个贴背感！对了，它的全新8速双离合器变速箱的设定也不错，顿挫感少了很多，档位衔接也很绵密，这个动力配置几乎可以说是 AMG 的巅峰了。

舒适度：

这辆车的悬吊设定只有三种：硬、很硬、非常硬

虽然说具备了可调式悬吊，但是还是为了照顾操控感受，车辆的悬吊真的是硬的异于常人，所以这并不是一款适合作为家庭用途的车，不然的话车上的乘客应该都会呕出来，这个悬吊真的会让你在一般的日常驾驶非常小心，因为不管是路顿又或者是减速带，它的避震器完全是毫无抵抗力，你会感受到非常非常明显的碎震，但是你买到了这样一款性能车，你应该就要有这样的心理准备了。

至于在座椅方面，因为赛车设定的关系所以具备了非常好的包袱性，加上麂皮材质让触感也非常好，不过你同样的不能够把这辆车的座椅当作是沙发来看到，因为它的发泡棉其实也是很硬的，因此这辆车给你的感觉就是硬硬硬，舒适性？不存在的，这辆性能车跑就完事了。

空间：

作为 AMG ，这款车的大体结构基本上还是和一般的 A-Class 是一模一样的，该有的都有，所以我们还是可以接受这辆车的空间表现。前座还是算是一般的 C-Segment 应该有的表现，至于后座就偏小，不过如果身高不是太高的朋友应该不会有问题。至于在尾箱依然有着370L的容积，放一放行李或者是平常去购物也还是足够的，而且还有4:2:4的一杯倾倒，算是钢炮车型中的实用代表。

内部的置物空间基本上也是中规中矩，并不能说差，也不能说多优秀，但是让你放放手机放放皮包还是没有问题的，加上左右两侧的门板基本上都可以让你再多放一些东西（例如说饮料），所以空间表现绝对是可以给过的表现。

安全性：

性能车，要什么安全配备？实际上这款车的安全配备还是不错的。当然和以往的 Benz 车款一样你看不到主动式定速巡等等，但是前方撞击预警、自动紧急刹车、车侧盲点侦测你还是可以看得到。至于在性能车上面需不要需要这些配备，我个人觉得还是需要的。

再来就好像是之前说到的一样，车体的刚性加强了，所以车辆的安全性自然也会有一定程度的提升，加上这款车是完全进口的，所以基本上不需要担心安全信号，不过切记千万不要超速哦。。。

总结：

你要说这款车是一款超级Hot Hatch ，这是事实，而且不管是在性能还是操控表现上面对比上一代车型都有着超级明显的进化，不过或许是因为年龄的关系，我觉得这款车对我来说是太硬派了，尤其是在日常行驶的时候这款车真的有很多细节要注意，例如说不能撞到路洞（连小小的都不行），因为会很跳，而且就算是你从你的Parking下来你也必须要很小心，因为可能会不小心磨到你的前保险杆，在一般的驾驶环境下真的会造成很多很多的不便（尤其是你赶时间的话），所以给我的话，这款车我真的会很喜欢，但是我会选择更次一级的 A35 AMG ，因为这款车的出现目的其实就是为了满足我这样的消费者（说得好像我买得起那样）。

但是无可否认， A45S AMG 真的完成了它应该完成的工作，而在原厂大步走向电动化的时代，这可能是原厂最后一款纯汽油的性能车了，所以如果你是 AMG 车迷，那么这款车你真的真的真的不能错过。。。

A45S AMG 评分：

操控和动力评分：