Ford 在中国市场舍弃三缸引擎，改以全新四缸 EcoBoost 取而代之！
Ford 在数年前于中国市场发布了重要的车款 Focus ，并且匹配了全新的三缸1.5L涡轮引擎，不过这个重量级的车款销量却惨遭滑铁卢，去年Sedan版本仅仅卖出了24,428辆，因此原厂最近发表了福克斯的小改款，并且将换上全新的1.5L四缸涡轮引擎！
福克斯（我国称为 Focus ，但是已经停止贩售）曾经是原厂在中国市场非常重要的车款，并且占据了原厂在中国非常高比重的销量，因此在2018年推出的大改款上面原厂在中国市场推出了全球独一无二的 Sedan 车型，这在其他市场是没有的！另外也配备了动力颇为强劲的1.5L三缸 EcoBoost 引擎，最大马力表现为174 PS，峰值扭力243 Nm，匹配的是8速的自排变速箱。
这款车竞争力看似不错，不过却触犯了中国市场的大忌，就是三缸引擎，因此就算是 Focus 在欧洲市场以及台湾市场有着还不错的销售表现，但是在最被重视的中国市场销售成绩却不甚理想，根据数据指出中国的福克斯在去年仅仅销售了24,428辆，这销量在中国的同级车款中可以可谓是非常的惨淡，因此最近根据中国工信部的消息，这款新车小改款已经是箭在弦上了！
新款的福克斯在外观上面进行了非常大程度的调整，变得更为激进帅气，并且采用了非常硕大的水箱护罩，让车辆看起来非常的有辨识度，除此之外长安福特也“亡羊补牢”，以全新的1.5L四缸 EcoBoost 引擎来取代原本的三缸引擎，在最大马力表现为177 PS，相比之前有着小幅度的提升，不过最重要的还是四缸引擎的平顺性，相信会让消费者更为青睐这款车！
实际上，在欧洲市场、北美市场以及日本市场等当地的消费者并不在意三缸引擎，所以我们可以看到当地三缸车款销售成绩还是非常出色的，所以三缸还是四缸好？那就是要看自己的选择，大家千万不要被别人影响了自己的看法，毕竟买到自己喜欢的车款还是最重要的！
Ford Focus 欧洲掀背版
