Mazda6 确定2022年停产：大改款车型采用后驱平台+直列六缸引擎！
Mazda6 是一款很独特的日系房车，它以出色的操控以及内部质感著称不过这款车从2012年推出之后只经历了两次小改款，产品竞争力已经大不如前。而近日根据消息原厂将会在2022年停产这款车，而新一代车型实际上已经在开发中！
在2012年 Mazda 具备了盛大的发表会发表了全新的 Mazda6 车型，这款车型不仅采用了全新 Kodo 魂动设计，除此之外并且有着 Skyactiv-G 以及 Skyactiv-D 两种引擎做选择，由于出色的设计以及卓越的驾驶感受，这款车在发布之初确实在全世界掀起了波澜，在北美、澳洲以及欧洲等等市场有着很好的销售成绩，成为了原厂的主力车型之一。
但是在这10年间，原厂只是为这款车进行了两次小改款升级，其中最近一次的事情还是2018年的事情，在产品力逐渐退步加上 D-Segment 市场逐渐萎缩，这款车销量已经大不如前了，所以近日根据海外媒体消息， Mazda6 确定将在2022年正式停产，但是这并不代表原厂会放弃这款车，而是在“憋大招”。
早前 Mazda 已经在其未来计划中公布他们将会开发新一代高阶车型采用的后轮驱动平台，并且会匹配全新开发的直列六缸引擎以及直列四缸混合动力引擎，这套新的技术会成为 Mazda 未来的主力，而除了传说中的 CX-50 之外，大改款的 Mazda6 也会采用这个平台打造。一直以来 Mazda 都有东瀛宝马之称，但是他们的车款都是采用前轮驱动居多，如果这一次 Mazda6 真的采用后轮驱动的话就真的是当之无愧的东瀛宝马了！
据悉，全新的3.0L 直列六缸引擎具备了涡轮增压，因此马力表现自然是不容小觑！预计最大马力可以达到360 PS的境界，而在加上48V的轻度混合动力系统之后这款车将可以满足欧洲、中国、北美以及日本等地的排放法规，加上性能出色的，相信会有不错的市场反应，只是不知道全新一代的 Mazda6 什么时候会跟我见面呢？相信应该很快了！
2018 Mazda6
