SUV 全球市占率创新高！但是却引发了“不环保”的言论！
目前全世界的汽车品牌都在一窝蜂的推出 SUV 车款，因此让这种车型在2021年创下历史新高的市占率达到了惊人的45%，大约为3500-4000万！这个数量确实惊人，但是根据国际环保署的数据，SUV的热销可能会造成环境污染的进一步加剧！
目前全世界的汽车品牌都在积极的推出 SUV 车款，一些品牌如 Ford 甚至表示以后不会再开发 Sedan 车型，所以可见休旅车的时候确实是在蓬勃发展。根据统计，目前休旅车在全世界的市占率已经达到了45%，远远超越了 Sedan、Hatchback以及MPV！如果以全球每年6000万至7000万辆新车的销售数量来看，休旅车的销售成绩已经超过了每年3500万，这个数量可以说是非常恐怖的。
不过休旅车的出色销量却被国际能源署质疑会造成环境更为严重的污染，这是因为休旅车普遍比起其他车种更重，风阻系数也更高，在这种种和因素下造成了休旅车需要更大的动力推动，也因为如此消耗的燃油以及碳排放也会更为严重。根据统计休旅车比起一般的四门房车碳排放会高上20%左右！
其实早在今年，一些环保组织已经严重抗议汽车厂商疯狂制造SUV，其中就以 WWF （World Wide Fund for Nature，非摔跤节目）最为激烈，他们是是国际知名的环保组织，这一次这个环保组织将矛头对上了SUV，而 WWF 并不是无中生有，而是援引了国外的研究报告！ WWF 以法国当地作为参考，它指出各大汽车制造商每年在法国投入18.2亿欧元推广SUV，但是只字不提休旅车的高车重带来的影响，例如加剧排放等等，目前休旅车的广告占据了法国电视台每天4小时的报道篇幅，报章的广告篇幅也达到了18页！
根据国际能源署的报告中经指出休旅车是全球 CO2 排放上升的主要原因之一，不过汽车厂商的广告投入依旧是丝毫不减，对于环境的破坏真的大，对此法国政府其实也已经采取行动，从2022年起法国政府将会根据汽车的车重征收税务，以控制休旅车的销量增常（过去十年休旅车的销量增长了7倍），而 WWF 也趁机敦促各国政府禁止播放休旅车的广告，改为推广电动车以及MPV， WWF 甚至列出了休旅车的三大罪状：
- 研究数据指出 SUV 的发生意外几率比起一般的车款高上10%，至于在发生撞击意外后行人的死亡率更是高出100%！
- 休旅车越野其实等同于破坏环境，另外2019年休旅车也是法国CO2排放增长的第二大元凶
- 休旅车侵蚀了MPV市场，让市场减少选择
虽然国际能源署以及 WWF 的做法有点极端，但是不能够否认他们是有数据作为依据的，不知道各位休旅车的卖家你们对这两个组织的数据有什么看法呢？
消息来源：iea.org
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