Lotus 宣布停产 Evora 等三款车型、Proton 时代正式宣布结束！
Lotus 在1996年被 Proton 收购之后推出了数款车型，而这些车型基本上就是它们的主力，在经过了26年的奋战之后近日原厂正式宣布三款经典车型 Evora、Elise 以及 Exige 正式停产，在吉利接手了四年之后终于正式宣布了 Proton 时代的结束。
1996年国产汽车制造商 Proton 为了提升自主研发的实力因此收购了 Lotus 的股权，让 Lotus 成为其子公司，随后 Proton 的研发实力虽然上了一层楼，但是却因为 Lotus 迟迟无法盈利因此导致公司的财务逐年恶化（Lotus 在被 Proton 收购之前曾经被多家公司抛售，主要的原因就是因为无法盈利）。虽然 Proton 在2011/2012年大举举债26亿令吉帮助莲花转型，但是后续还是因为资金问题导致转型计划破产。
2017年，当时被莲花严重拖累的 Proton 被来自中国的吉利收购了49.9%的股权，同时吉利也收购了莲花51%股权，当时 Proton 的最大股东 DRB-Hicom 将剩下的另外49%股权转移到了一家名为 Etika Automotive 的公司，让国产汽车制造商甩开了这个“大包袱”，而 Proton 在这几年间转亏为盈，实际上最大的因素还是甩开了莲花跑车而并非旗下的车款热卖（事实上 Proton 这几年的汽车销量远远不及2011年至2013年的销量）。
实际上，Proton 以往对于莲花跑车的努力也不是白费的，在2017年莲花跑车就宣布该财年盈利为260万美元，比起2016年财年亏损2100万美元是个巨大的进步！而 Proton 也成为了莲花跑车众多东家中唯一一个让莲花获得盈利的公司！（虽然花费的资金是天文数字）
在1996年到2017年、Proton掌权的21年间，莲花跑车总共推出了三款到现在依然在销售的车款，分别是 Elise （1996年）、Exige（2000）以及Evora（2009年），截止2021年为止三款车总计生产了51,738辆车，而这三款车将从即日起正式停产，宣布了 Proton 时代的过去吉利时代的来临，在 Emira 之后莲花跑车所推出的车款都会是纯电动的跑车，吉利也会帮助莲花彻底转型，你觉得这一次莲花转型会成功吗？
Lotus Evora GT
