Geely 和 Daimler 合作全新引擎明年登场？或取代现行三缸引擎？
早前 Daimler 宣布和中国汽车制造商同时也是其最大单一股东的 Geely 合作开发新一代的内燃机引擎，并且会在未来成为两家公司的主力引擎，而这系列的引擎有望最快在2022年年末现身，并且有可能取代目前吉利车款上面采用的1.5L三缸引擎！
在2020年11月 Daimler 也就是 Mercedes-Benz 的母公司宣布与吉利汽车合作开发新一代的高效率模组化引擎（但是在当时的文稿并未宣布引擎的排气量），同时这个新系列的引擎也是未来双方混合动力车款的主力心脏，所以这意味着这系列的引擎排气量并不会太大，而除了 Mercedes-Benz 以及吉利之外，吉利集团旗下的品牌如 Volvo 等等都会使用这个引擎作为主力。
目前吉利所采用的是引擎和 Volvo 在2013年发表的 Drive-E 引擎为同源，除了在瑞典本土生产之外这系列的引擎还在中国的张家口生产， 但是因为已经有一段时间，所以要符合最新的排放法规实际上有一些难度（虽然 Volvo 宣称引擎可以满足 EURO 6 法规），加上在中国本土市场当地消费者对三缸引擎并不感冒，所以吉利也在逐步淘汰三缸引擎，因此这一回和戴姆勒的合作可以说是双赢的局面，因为吉利急需全新的引擎，而戴姆勒则是要降低开发内燃机引擎的成本。
根据消息指出，原厂会在2024年开始投入全新系列的引擎，以之前的传统来看，这具引擎最快会在2022年和我们见面，（在2022年发布引擎，2023年发布搭载全新引擎的车款并且在2024年开售）所以如果以这个步伐来看的话全新引擎的开发工作应该已经有一定的进度了。
值得一提的是，在 Drive-E 系列中的三个引擎系列中 VED4 （也就是柴油引擎）已经开始被停止使用，至于 VEP4 （2.0L直列四缸引擎）以及 GEP3 （1.5L直列三缸引擎）还是吉利以及 Volvo 目前的主力，但是在新引擎启用之后这些引擎应该也会逐步的推出市场，至于在我国市场，目前 Proton 还在建设 GEP3 的引擎产线上，所以预计吉利和戴姆勒的新引擎 Proton 使用的可能性应该很低，但是 Proton 未来还是会以 GEP3 引擎作为主力，并且使用在 X50、X70、VX11 以及 SS11 等车款上！
Proton X50 Flagship
