BMW G30 520i 土耳其更换1.6涡轮引擎,售价超过RM 452,348!

BMW G30 520i 土耳其更换1.6涡轮引擎,售价超过RM 452,348!

BMW G30 520i 土耳其更换1.6涡轮引擎,售价超过RM 452,348!

BMW G30 520i 虽然已经没有在我国贩售,但是它曾经是我国市场最便宜的 5 Series ,而近日这款车也在土耳其市场正式上市,并且从原本的2.0L涡轮引擎更换成1.6L涡轮引擎,但是其售价却超过了95,000欧元(约RM 452,348)!

BMW G30 520i 土耳其更换1.6涡轮引擎,售价超过RM 452,348!

实际上在其他的国际市场, G30 5 Series 并没有提供1.6L的涡轮引擎,而是全车系采用2.0L的涡轮引擎,但是采用高低功率的输出来进行差异化,但是在土耳其市场最近原厂就上市了一款非常特别的 520i ,这是因为新车采用了 BMW 本身早已经停止使用的1.6l涡轮引擎,最大马力为168 Hp,峰值扭力250 Nm,相比起我国之前贩售的版本(184 Hp/290 Nm)弱了不少,不过其0-100加速依然有8.3秒的成绩。

BMW G30 520i 土耳其更换1.6涡轮引擎,售价超过RM 452,348!

至于为什么土耳其市场会那么“特别”,是因为他们的车售价非常的高昂,因此汽车制造商只能够以小排气量的引擎来降低新车售价。我们以之前在我国贩售的 520i Luxury 为例子,售价为RM 328,800(包含销售税售价),至于土耳其方面他们的 520i 1.6T 售价超过了95,000欧元(约RM 452,348),由此可见我国市场的新车其实也不是那么昂贵!

根据数据,我国在2020年的人均收入为10,300美金(约RM 43,389),至于土耳其的2020年人均收入则是为9,410美金(约RM 39,640),所以可以看出两地的车价真的差异很大!

实际上 BMW 并不是唯一这样做的汽车制造商,因为不同的汽车制造商为了满足一些国家的法规也会被迫采用一些特别的做法,例如说 Honda 在新加坡贩售的 Civic 就是采用了低功率的1.5L涡轮引擎,排气量虽大但是马力只有129 PS,这是因为 Honda 为了满足新加坡的法规:在2013年新加坡政府针对拥车证政策进行了修改,目前的拥车证拥有五个组别,其中 A 组别要求引擎的排气量低于1,600 cc,马力低于97 kw或131.8 PS。而 Civic 之所以要符合这个组别的标准,就是因为这个组别的拥车证价格是最低的。

幸好我国市场并没有那么多类似的法规,因此虽然我国市场的车价不算便宜,但是我们的车价也不是最贵的,而且还可以拿到不错的配备,大家赞同吗?

BMW G30 5 Series

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