2022 Toyota Avanza 正式发布：双车型设计、具备先进主动安全配备！

by Ivan Choy Ewi Liang — November 10, 2021

2022 Toyota Avanza 在印尼国际车展前夕正式首发，这一次新车将会分成两种设计，分别是普通版以及更为豪华的 Veloz 版本，同时新车最大的改变就是从后轮驱动变成前轮驱动，舒适性以及安全性的提升会是这一次最大的卖点！

Avanza （以及其双生兄弟 Xenia ）原本是为了一些第三世界国家开发的车款，所以采用了后轮驱动以及半承载式车身的设计，主要是为了应付一些载重的情况，所以 Avanza 一直以来也以耐用著称，可是采用这种车身结构的带来的另外一项问题就是车室空间小以及舒适性略差，这是这款车没有办法避免的情况。

所以在新一代的 Avanza 上这款车采用了全新的 DNGA 平台，最大的改变之处就是从后驱平台变成前驱平台，另外也变成了非承载式车身，这样的的改变可以看出车室空间有着非常大的进步，不管是在车身的宽度、车身的高度以及长度也会有着很大的改变，会更为适合小家庭使用。

在外观设计方面，新车将会有两种设计风格，分别是普通版本以及 Veloz 版本，两者均有LED头灯组以及尾灯组，但是在细节上面不太一样，普通版本还是以简约为主，至于 Veloz 版本则是因为定位更高的关系可以看到其在车头采用了大量的复杂线条，另外车尾也采用了连贯式的尾灯组，质感表现比起普通版本高了不少！

内装部分，双方同样了维持了外观的设定，也就是普通版车型采用简约的外观和基础的机械配备，例如说还是采用传统的手刹车，至于在 Veloz 版本则是可以看到气氛灯，独立触屏主机（7寸以及9寸）以及电子手刹车等等，看起来更有“科技感”一些！除此之外新车也会有 Toyota Safety Sense 先进主动安全配备，包含了诸如前方撞击预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道偏移辅助以及远近光灯自动调节等等。

引擎的部分，新车还是采用了原本的1.3L以及1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎，匹配的变速箱为手排变速箱以及新的 D-CVT 变速箱，在更换了新的变速箱之后车辆的加速表现以及油耗表现都会有着非常多的进步。在1.3L的版本最大马力表现为98 PS，峰值扭力122 Nm，1.5L版本最大马力表现为106 PS，峰值扭力137 Nm。

据此这款新车将会成为全新一代的 Perodua MPV ，预计会在2022年上市！接下来就是等待更多原厂消息了！

2022 Toyota Avanza