国产7人座大战开打！ Proton XV11 有可能在明年发布吗？
在今年5月的时候，有网民在位于 Proton 总部的高速公路附近捕获到吉利豪越这款车在我国测试的身影，根据消息这款车就会是传说中的 Proton XV11 ，据悉这款车原订在2022年发布，不过以现在的情况，这款车会有达成目标的可能性吗？
根据多年前吉利公布的信息，原本引进我国的7人座车型是嘉际，当时这款车的白车身（body in white）甚至已经出现在我国了，可是因为经过评估这样尺码的 MPV 在我国市场的表现可能不是太好（毕竟这款车在中国的销量也是普普通通），所以最后嘉际的引进计划被取消，但是取而代之的就是采用同样平台打造的7人座 SUV 豪越。
豪越虽然称为SUV，但是因为采用了 嘉际的 CV 平台打造，这个平台暂时不支援全轮传动系统，所以采用 CV 平台的豪越在轻度越野能力也稍微薄弱了一点（但是实际上无关紧要）。另外这款车在车身长度上比嘉际长（4,835 mm VS 4,706 mm），不过宽度则是没有那么宽。以下是豪越，嘉际以及 X70 的车身尺码对比：
- 豪越：4,835 X 1,900 X 1,780 mm，轴距2,815 mm
- 嘉际：4,706 X 1,909 X 1,690 mm，轴距2,805 mm
- X70 ：4,519 X 1,831 X 1,694 mm，轴距2,670 mm
和吉利大部分的车款一样，豪越有1.8L TGDI 引擎以及1.5L TGDI 引擎可以选择，不过考虑到 Proton 即将在本地生产1.5L的涡轮引擎，所以未来我国版本的 XV11 （也就是豪越的代号）极有可能采用1.5L涡轮引擎。以 X50 作为参考，这具引擎最大马力为177 PS，峰值扭力255 Nm，搭载在体型巨大的SUV上面动力可能是仅仅够用而已，至于在菲律宾版本的1.5L 48V 引擎选项可能也是一个考虑的选择，在搭配了 48V 系统之后引擎的动力提升到了193 PS，峰值扭力300 Nm，两者的变速箱均为7速双离合器变速箱。
注：豪越的重量只有1,660公斤（顶级版），至于 X70 顶级版的重量则是为1,675公斤，因此或许在满载的情况下豪越的动力会逊色一点，但是实际上应该是够用的。
据悉目前 Proton 内部有着三个新车的计划（两个全新车款，一个小改款），分别是 X70 MC ，新的 Sedan 以及这款7人座的SUV，不过因为我国在今年6月步入行动管制令导致厂房的建设以及车款开发进度受到影响，加上芯片短缺，所以目前这款车的发布时间仍然没有办法确定（据悉原厂原订在2022年发布这款车）。
值得一提的是，豪越在中国的售价是从103,600人民币（1.8 TGDI+7DCT版本，约RM 65,965.62）起跳，至于博越在中国的售价则是为99,800人民币（1.8 TGDI +7DCT版本，约RM 63,550.15），所以两款车型的定位其实是相差不远的！所以相信在未来这款车在本地的售价可能会和 X70 持平，因此仍然是非常有竞争力的！只是，如果发布时间可以再早一点就好了！
注2：因为我国的 X70 并没有手排版本，因此博越价格我们就使用 7DCT 版本作为参考
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