Mazda CX-3 大改款要来了?或采用 TNGA 平台打造,并且采用 THS 混动技术!

Mazda CX-3 大改款要来了?或采用 TNGA 平台打造,并且采用 THS 混动技术!

 Mazda CX-3 大改款要来了?或采用 TNGA 平台打造,并且采用 THS 混动技术!

Mazda CX-3 在2015年发布之后成为了原厂的一款明星级产品,在发布之后有着不错的销售成绩,更是原厂在欧洲的主力车型。最近有消息指出在 Yaris 之后,新一代的 CX-3 同样也会基于 Toyota 的技术打造,并且会有着更好的表现!

Mazda CX-3 大改款要来了?或采用 TNGA 平台打造,并且采用 THS 混动技术!

CX-3 是基于 Mazda2 打造的跨界车型,因此在新一代 Mazda2 确定会基于欧规 Yaris 打造之后最近也有消息指出 CX-3 也会采用同样的策略,最大的可能就是贴牌 Yaris Cross 。事实上这不是双方第一次合作了,因为早在数年前 Toyota 曾经贴牌 Mazda2 在北美以 Yaris 以及 Yaris Sedan 的名义来销售,这样不仅仅能够帮助 Mazda 降低生产成本(因为 Mazda 墨西哥厂区的生产的 Mazda2 只在墨西哥以及部分南美国家销售),而 Toyota 也得以在北美市场扩大产品阵容,是一个两全其美的做法。

Mazda CX-3 大改款要来了?或采用 TNGA 平台打造,并且采用 THS 混动技术!

至于这一回 Mazda 在欧洲采用的方式实际上和 当年 Toyota 的做法是一样:因为在欧洲市场小型的市占率逐年下滑,加上欧洲越来越严苛的排放法规,要开发出一款符合当地需求的车款非常的困难,而且成本也会非高,因此 Mazda 这一次找上 Toyota 进行合作也是情有可原。

目前 Yaris Cross 在欧洲提供1.5L三缸自然进气引擎以及1.5L三缸自然进气引擎+电动机(混合动力)的选项,其中混合动力版本的每公里CO2 排放仅为112克,至于目前的 CX-3 则是达到了140克!所以这个引擎配置对于 Mazda 来说至关重要,因为它可以让 Mazda 避免因为排放不达标因此吃到欧盟罚单的可能性。

目前我们还不清楚采用 Toyota 平台的 Mazda2 / CX-3 是否是专属欧洲市场还是也会进军东南亚仍然是一个未知数,如果可以在东南亚买到的话对这款车会有很大的帮助,因为在东南亚一些市场(如印尼以及泰国)这款车还是有着非常高的销量,加上有欧洲年度风云车的背书,相信这款车进入东南亚市场必定会万众瞩目!

消息来源:Moby

Toyota Yaris Cross

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