全新外观设计，配备更出色， Toyota Corolla Cross 日规版本登场！
Toyota Corolla Cross 俨然成为了 Toyota 新一代的热销产品，在美国以及东南亚市场陆续开卖之后，这款车也正式在日本发布，不过在日本市场有着专属的 Corolla 家族设计，同时在配备上面也会比起东南亚版本更好一些！
日本版的 Corolla Cross 最大不同之处就是在整个前脸，首先换上了C字形的Logo，这是日本所有 Corolla 家族成员都拥有的专属设计，另外头灯组的设计也和东南亚版本以及日本版本不同，东南亚版本采用的是LED透镜+LED光条日行灯的设计，可是日本版本的LED透镜以及LED设计更为精致，有点类似于 C-HR 的设计风格，而且就算是入门版也有LED的设计（本地入门版为卤素灯泡），这是让日规车型以及其他地区有着巨大差异的主要原因，不过车尾设计则是几乎一模一样，大家觉得哪一个版本好看呢？
在内装部分，基本上延续了 Corolla Sedan 以及东南亚版本设计风格，整体以简洁清爽为主，实际上还是不错的，比较不同的是在独立式触屏主机部分日规车型采用的是和 Rav4 类似的设计风格，并且把 USB 插槽安置在下方，这样一来看起来非常简洁，比起东南亚版本网民戏称“电视机”的主机在观感上要好上不少，再来就是日规车型和美规一样拥有电子手刹车，而东南亚版本仅有脚踏式泊车刹车。
除此之外，为了照顾到车内乘客的视野以减低压迫感，日规 Corolla Cross 也提供了一个巨大的全景天窗，让后座乘客可有很好的视野，另外后座的冷气出风口也没有被取消！至于在安全配备上它也拥有 Toyota Safety Sense 2.0 ，包括了车道居中系统，前方撞击预警+自动紧急刹车（可侦测脚踏车）以及主动式定速巡航等等都出现在了这款车上，并且还有 Stop & Go 功能！
引擎的部分，日规车型2种引擎可以选择，也就是1.8L的混合动力和1.8L的自然进气引擎，这也和台湾以及泰国的引擎一样，并没有采用美国版本的2.0L Dynamic Force Engine 。在混合引擎的部分最大马力为90 PS，但是结合了电动机之后可以达到122 PS，匹配的是 ECVT 变速箱，并且还有前轮驱动和四轮驱动两种驱动模式，而1.8L自然进气版本最大马力为140 PS，峰值扭力170 Nm，匹配的是 CVT 变速箱。在 WLTP 测试值下这款车油耗表现为26.6 km/L（2WD）以及24.2 km/L（4WD），至于1.8L的版本油耗表现为14.4 km/L。
Corolla Cross 在日本的售价从1,990,000日元（约RM 75,117）起跳，预计可以成为原厂在日本当地另外一款热销车型，至于我国目前从泰国进口的 1.8V 车型已经开始移交给车主，而 CKD 车型预计将会在2021年年末发布，据悉 CKD 版本会有四个车型（1.8G，1.8V，GR-S以及 Hybrid）可以选择，至于价格如何，我们就要等待官方的公布了。
Toyota Corolla Cross
