一辆被低估的Sedan？ Nissan Almera Turbo 值不值得买？
图片翻摄自 Ter Studio
日系 B-Segment 市场中的三巨头中，City 和 Vios 都有着很好的市场表现，而 Nissan Almera Turbo 在发布之前备受看好，但是发布之后惨遭“滑铁卢”，那么这款看似被低估的日系同级车款是不是值得考虑？我们今天就来分析分析一下！
在 Vento 停售之后， Almera Turbo 就成为了我国 B-Segment Sedan 中硕果仅存的一款 Turbo 车款，老实说在上市之前这款车有不少人看好，因此对比上一代车型设计方面确实提升了很多，而且配备也有所加强，除了最为入门的版本没有6气囊之外，其余的车型都是6气囊，而且 AEB 以及前方撞击预警是全车系的标准的标准配备，因此这款车是再也不“吝啬”了。
但是这样的配备，在同级车款中占不上太大优势，因为 City 入门车型已经是4气囊， Vios 更是全车系7气囊以及全车系 LED 头灯组，所以只能说是神仙打架，至于能不能够杀出重围，最重要的就是看看产品的本质了。
本质方面我们先看引擎，首先引擎方面无疑是 Almera 的最大亮点，这具新的1.0L三缸涡轮引擎可以提供100 PS的最大马力，以及153 Nm的峰值扭力，匹配 CVT 变速箱，但是和其两个对手相比，虽然扭力较高但是马力占不上优势，实际驾驶也是如此，这个亮点没有办法成为最大卖点，但是这具引擎也不是一无是处，首先就是油耗表现还不错，在80%市区驾驶下依旧有大约13-14 km/L的油耗表现，算是可圈可点了。再来就是就是因为涡轮引擎的特性，在市区驾驶你会觉得车辆非常的轻盈，开起来的感觉蛮舒服，重点是，这具引擎还拥有 GTR 引擎的缸内镀膜技术哦。
而在乘坐品质之外，这一次 Almera 主打 Zero Gravity 座椅，在舒适性的表现上也很不错，但是问题在于 Almera 的空间是比较狭小的，尤其是和 City 对比之下这辆车的空间表现真的不算太出色，压迫感也比较重，就和 Vios 差不多，也因此成为 Almera 的致命伤之一。在这里分享一个真实故事：去年我和我朋友一起到 Nissan 展示厅试车，在此之前他家人对 Almera 有着非常高的兴趣，但是试车之后因为 Almera 空间较小的关系，所以最后选择了 City 。
很多人将 Almera 的销售成绩不好归咎于价格，因为上一代车型真的太便宜了，但是也因为如此上一代的车型配备不怎么样，在新一代车型上面该有的有，已经是一个很大的进步，所以我们不能够将上一代的价格来和这一代做对比，只是这款车在经过对比之后竞争力上面确实没有太大的优势，只是主流的水平而已，让这款车陷入了和 City 以及 Vios 的肉搏战，难免会出现这样的情况。。。
至于值不值得买？我个人觉得这款车吸引到就是不走寻常路线的消费者，因为 City 和 Vios 到处都是，所以开 Almera 会特别一些，而且实际上泰国已经有蛮多的改装案例，还是非常帅气的，所以我觉得如果你是一个视觉系，并且想尝试日系涡轮的朋友，这款车还是值得的。
Almera 的优点：
- 外观帅气
- 座椅舒适性好
- 1.0L涡轮引擎油耗低
- AEB全车系标配
- 有Apple Carplay
Almera 的缺点：
- LED灯组只有顶级版有
- 操控表现普通
- 没有Android Auto
- 空间表现不理想
Almera 推荐程度：3.1颗星（满分5颗星）
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