新时代的移动载具， Toyota e-Palette 闪耀东京奥运会
2020东京奥运会（虽然在2021年举办，但这是官方名称）已经接近尾声，在这一次的赛事上除了选手们的精彩表现之外，应该还有一个亮点会让你印象深刻，那就是作为大会指定载具 Toyota e-Palette ，因为它预示着未来人类的出行方式！
作为东京奥运会的主要赞助商， Toyota 为了东京奥运会可以说是倾尽了心力，除了一般的车辆（Mirai）和德士之外，早在 2018 的 CES 上面原厂就展出 e-Palette 这款次世代载具并且预定会在东奥投入使用。在2019年东京车展之前原厂就在御台场 Odaiba 举办的活动上首次对外让人们亲自体验这个可爱的工具，它的特别之处在于采用无人驾驶技术以及新能源，所以才会被称为新时代的载具。值得一提的是原厂并没有将其称为车辆，而是载具，在东京车展上原厂也宣布会从“汽车公司”转型成“移动工具”公司。
根据原厂在当时介绍，这个工具可以进行客制化，也就是说你要怎样的车身尺码原厂均可以提供，而且重点它不仅仅是作为载人工具，它还可以作为移动急救站和移动维修站等等，用途非常的广泛！其另外一个科技亮点就是无人驾驶，它可以精准地完成它需要完成的动作指令，这是得益于 Toyota 出色的管理系统，就算你加入更多的载具投入服务，这些载具也会自动的“进行沟通”在相互间保持一个合理的距离范围以及运行的时间，整体的运用显得更为灵活，重点是因为其自适应性高，所以负责监控这些载具的工作人员并不需要太多，符合了其自动化的需求（但是实际上为了安全起见，在实际使用期间每台载具还是会有一个工作人员进行监控）。
e-Palette在东京奥运会，图片翻摄自bloomberg
e-Palette 的第一次正式投入使用就是在“2020 东京奥运会”上，虽然因为疫情原因东京奥运延迟了一年才举办，但是丝毫不影响 e-Palette 首秀的表现。它每一回最大载客人数为20人又或者是4台轮椅（不过因为社交距离，因此载具不会满员），其搭载的锂电池组可以提供90英里（145公里）的续航里程，最高时速为20公里。
别看这个载具小小的，但是实际上它包含了第四级的自动驾驶技术，具备了非常多的传感器加上高精度的地图因此它才可以实现如此精准和安全的自动驾驶系统，再来一点就是 Toyota 也为其配备了最新版本的 Toyota Safety Sense ，才可以实现近乎完美的无人操控。
因为日本国情的关系，道路非常狭小，因此在东京奥运会上 e-Palette 可以说完全发挥其功用，约有20台 e-Palette 在进行运输运动员到各大比赛场馆的主要工作，另外还有约200台体积和 e-Palette 类似的 Accessible People Movers （ APM ）进行工作人员或者是工具的传输，为整个奥运会提供了非常大的便利。而在奥运会之后，接下来的残奥会（残疾人奥林匹克运动会/Paralympic Games，又译为帕拉林匹克运动会）我们也可以看到它的身影，而它专门为身障人士做出的贴心设计也会在活动上派上用场。
作为首秀， e-Palette 的表现堪称完美，也显示着 Toyota 推行碳中和的决心，而原厂也表示这个载具在未来会改变你我的生活。预计量产版的 e-Palette 会在2025年正式投入商用（预计会是 Toyota 建设的 Woven City 智能城市），你可以想象在未来你于城市上班，这就是你的交通工具，它可以帮助你灵活穿越市区的道路，并且安全的将你送到工作地点，是不是很有一些科幻片的感觉？但是它即将真真正正的进入我们的生活中，看来这个未来距离我们已经不远了，你能够接受 e-Palette 成为改变你生活方式的载具吗？
