二代目超跑的终章， Honda NSX Type S 限量版登场
Honda NSX Type S 是原这款传奇超跑停产之前推出的最后版本，全球限量350部，而第二代的 NSX 也会在2022年年末正式停产。作为终极性能版本，原厂暂时没有提及这款车型的引擎输出，不过预计应该会和现在的车型维持一样！
第二代的 Honda NSX （北美以 Acura NSX 的名义销售）是在2015年末登场，采用了当时少见的混动设计，在3.5L V6 双涡轮引擎加上三电机设计之后不仅可以实现全轮驱动，而且最大马力也来到了573 Hp的惊人境界，加上效率极高的9速双离合器变速箱让这款车型的加速实力在当年是非常的强悍（0-100加速低于3秒）！不过因为售价的提高（在北美售价约从150,000美金起跳），因此其销售成绩和第一代车型相比还是有比较大的距离。
在销售了6年之后， Honda 在近日正式发布了 NSX Type S 车型的预告，为什么使用 Type S 而不是 Type R ？这是因为在原厂在计划中 Type R 是 Honda 专用的性能子品牌，而 Acura 品牌则是采用 Type S ，所以才会出现 NSX Type S （实际上 NSX 也不是第一次挂上 Type S 的铭牌了）。从官方公布的预告，我们可以发现这款车型不仅仅有着更具侵略性的外观设计，尤其是前后保险杆的设计更是让人拍案叫绝，另外也可以看到采用了碳纤维材质来提升整车的质感！
引擎方面，原本的3.5L涡轮混合动力引擎将会获得保留，不过最大马力很大可能会维持在573 Hp的境界。而这款车型将会全球限量生产350辆，其中日本的配额只有30辆，美国300辆，其余的20辆则是供应其他的市场。而这个限量版车型每一辆都会有编号，来凸显其特别价值，如果是作为收藏家，那么这个限量版绝对有很高的收藏价值。
另外，这个 Type S 车型也可以说是二代 NSX 的谢幕之作，原厂宣布这款车的生产会在2022年12月结束，这代表着目前日本的唯一一款超跑即将停产。虽然在这款车出现之前很多人要求推出新的 NSX ，但是实际上推出之后销量是不如原厂预期的（当然定价也是一个因素），这或许是导致原厂早早停产这款车的主要原因。目前为止原厂并没有公布是否会有后继车款，一些都还是要以官方公布为准。
NSX Type S 将在8月12日粉墨登场。
2020 Honda NSX
