大马未来的小改款设计？ Geely Boyue X 正式在成都车展现身
正在于四川举行的成都车展上 Geely Boyue X 已经和中国当地的消费者见面，这款车基于 Boyue Pro 打造，但是在外观设计上面更为激进，它被称为 Boyue 的升级版车型，恰好我国的 Proton X70 也计划推出小改款，会不会就是这款车呢？
外观的设计上面这款新车基本上还是维持了原本的博越Pro设计风格，但是换上了一个非常巨大的前脸水箱护罩，这个风格看起来和 Lexus 的纺锤式水箱护罩非常的类似，不过吉利的设计师采用了大量的钢琴黑材质做点缀，质感呈现不错但是好不好看就是见仁见智了，至于在车尾则是采用了更为炫目的LED灯带尾灯组设计，作为普通版博越的升级版，确实有着非常大的改变，也具备了更高的辨识度，大家喜欢这样的设计风格吗？
在内装方面，基本上就和早前发布的博越Pro一模一样，整体的风格对比起博越普通版或者是 Proton X70 有着的翻天覆地的变化，其中中控台的质感设计更上一层楼，并且拥有新设计全液晶仪表，更大的触屏主机以及新版本的操作系统，让车辆更为智能化。
至于在空间表现方面，原厂也进行了优化，包括了非常多的USB插槽遍布全车，让车辆的乘客不管是在哪一个位置都可以为设备进行充电，再来就是置物空间表现也好了不少，其中中央扶手等处的空间更大，布局更为合理，这一点在博越普通版/X70那上面是比较大的缺点，很开心看到新版本的车型有着改变。
引擎方面博越X目前仅公布采用1.8L的涡轮增压引擎，和 X70 是一样的，最大马力表现为184 PS，峰值扭力300 Nm，匹配的是7速的双离合器变速箱。虽然中国版本没有公布时速0-100的加速成绩，但是以我国的 X70 7DCT 版本作为参考时速0-100的加速为9.5秒。
博越X 被看作是博越的升级版，会在今年正式于中国上市，而根据我们之前得到的消息，我国的 X70 原定于今年推出升级版车型，在外观上面会有所更动，并且会取消原本的1.8L TGDI 引擎，换上本地生产的1.5L TGDI 引擎，也就是和 X50 的引擎一样：最大马力为177 PS，峰值扭力255 Nm，变速箱依旧为7速的双离合变速箱。
原本 X70 的升级版会在8月发布，但是因为在今年5月之后我国的新冠疫情加剧，政府更是在6月停止了大部分的经济活动，导致新车没办法生产所以发布时间被推迟。根据我们向 Proton 了解，虽然目前 Shah Alam 以及 Tanjung Malim 的工厂已经逐步恢复运转，但是因为供应商还在停工阶段，因此“新产品的发布会被推迟”，虽然没有明确的提到新产品是什么车款，但是相信就是 X70 的升级版。如果我们的 X70 升级版是这样，你会买单吗？
图片翻摄自：汽车之家
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