新一代 Geely Emgrand 登场，1.5L+CVT，售价约RM 44,934起跳
新一代的 Geely Emgrand （吉利帝豪）正式于中国上市，这款新车是介于B和C-Segment的车款，采用了 BMA 平台打造，另外主打质感表现以及舒适性，在中国的售价从69,900人民币（月RM 44,934）起跳，算是非常合理的价格了。
帝豪是吉利品牌的当家车系，也是目前累计销量最高的车系。在全中国的累计销量早已经突破了300万大关，不过由于老款车型推出市场已经有一段很长的时间，所以为了维持车系的竞争力因此原厂基于 BMA 平台打造了新一代的帝豪，而大改款的帝豪也是延续了老款车系的策略，主打性价比，质感还有实用性。
注：帝豪家族有帝豪，帝豪GL，帝豪GS以及帝豪S，其中帝豪是定位最入门的车款
在外观设计上面，新一代帝豪采用了较为成熟稳重的设计风格，水箱护罩设计不再采用回纹涟漪设计，而是采用了直瀑式的线条，LED头灯组的面积巨大，辨识度非常高。在车侧则是采用了名为天际贯穿锐棱的腰线设计，整体风格凌厉，另外看起来也有浓厚的欧系氛围，视觉效果不错，至于尾部则是拥有多达190颗LED组成的连贯式尾灯，这样设计的在这个价位的车款来说确实很少见！但是好不好看就是见仁见智了。
在车身尺码方面，官方表示这款车的长宽高为4,638 X 1,820 X 1,460 mm，轴距为2,650 mm，车辆的风阻系数仅为0.27cd，可以帮助辆降低油耗以及帮助抑制风切声。
内装部分延续了星瑞的设计风格，主要采用双层设计，并且拥有蓝色的软质塑胶，质感的呈现很不一般。而在车辆的其他细节方面自然也是拥有大尺寸并且语音控制的独立式主机，以及12.3寸的全数位化仪表，车辆的置物空间也经过了优化，和吉利3.0的车款（例如说 Proton X70 ）相比有着很大的进步。在让人最在意的空间表现上，得益于2,650 mm的轴距，因此不管是前座和后座都有很好的表现，符合其家庭车的定位。
引擎部分目前帝豪仅仅提供了一具1.5L的自然进气引擎，最大马力为114 PS，峰值扭力147 Nm，匹配的是CVT变速箱，这样的动力表现不算出色，不过实际上在上一代车款上面原厂曾经提供1.3L的涡轮增压引擎，最大马力为133 PS，不过因为这具引擎已经退役了，所以并没有被使用在新一代车款上面。
全新帝豪在中国的售价从69,900人民币（月RM 44,934）起跳，顶配版本84,900人民币（约RM 54,604）。在之前中国媒体于本地举办的一项活动中获得官方证实新一代的帝豪会引进本地，而我们也向一些内部人士获得消息目前原厂确实有一款采用 BMA 开发的四门房车在准备中，但是会使用在本地生产的1.5L涡轮引擎，那么这款车是不是帝豪呢？就等候原厂的公布了！
图片翻摄自：汽车之家
新吉利帝豪
