全系1.5T引擎， 2022 Honda Civic 泰国正式发布，售价从约RM 122,069起
2022 Honda Civic Sedan 正式在泰国登场，这不仅是东南亚首发，而且也是全球第二个正式发布这款新车的国家！和10代车型不一样，新的 Civic 全系提供1.5L的涡轮增压引擎，原厂表示优化后的引擎比起上一代会有更快的引擎响应！
11代的 Civic 在设计风格上和上一代车型完全是天渊之别，舍弃了激进的运动化设计而是采用了更为成熟稳重的设计风格，就和 Honda Accord 一样。不过可以看出原厂特意压低了车辆的车身高度，意图打造出更出色的操控表现，而除了车身高度之外，这款车的车身尺码是全面放大的，以下是两代 Civic 的车身尺码对比：
- 10代 Civic ：4,630 mm X 1,799 mm X 1,416 mm，轴距2,698 mm
- 11代 Civic：4,678 mm X 1,802 mm X 1,415 mm，轴距2,733 mm
在外观细节上面，新的LED头灯组变得非常的狭长，并且采用了反射式的设计，因此可以让光源照射范围更为广泛，再来就是LED的尾灯组辨识度很高，而且显得较为方正。和上一代车型相比可能不再那么前卫了，但是却有了一些豪华品牌的感觉，同时这款车在泰国还拥有 RS 版本，这个版本可能会更合你胃口，因为 RS 的套件确实让这款车有了一丝传统 Civic 的运动感觉。
内装方面原厂特意营造了非常有质感的内装设计，从各种细节的刻画上我们可以看出原厂的设计师还是做出了不少努力，新的触屏主机不仅设计好看，内部的功能也经过了优化，使用起来更为顺畅，而全新的冷气出风口设计上面也有特殊的浮雕，看起来视觉效果非常出色，个人也很喜欢 冷气出风口的小拨杆设计，看起来非常的别致，值得一提的是 Apple Carplay 以及 Android Auto 也没有缺席。
在空间方面这款车延续了 Honda 的 Man Maximum／Machine Minimum 的血统，因此内部的空间表现比起上一代更为出色（实际上上一代车型已经比起同级车款已经非常优秀了），而加上轴距更长的关系，这款车的后座腿部空间表现更是出色不少，所以后排乘客可以享受到不错的舒适性，但是后排冷气出风口似乎消失了，不知道未来大马版本的这个配备会不会出现呢。
至于在安全配备， Honda Sensing 自然可以在这款车上面看到，像是带低速跟随系统的主动式定速巡航，自动紧急刹车，远近光灯自动调节，车道偏移警示，车道维持系统以及驾驶者疲劳警示都和上一代一样，但是增加了一个新的功能，也就是在红绿灯时侦测到前方的车辆已经开走但是驾驶者没察觉的话，系统会给予通知。
其余的特色功能为距离感应车门上锁功能，以及 Honda Connect 。
引擎方面，泰国版本的车型全车系配备了1.5L的 VTEC Turbo 引擎，上一代入门版的 1.8L自然进气引擎被取消。这具引擎的最大马力为178 PS（+5 PS），峰值扭力240 Nm（+20 Nm），匹配就还是 CVT 变速箱，马力和扭力不仅对比上一代车型有小幅度进化，而且原厂表示因为软件和硬件经过优化的关系，所以引擎的响应速度比起上一代车型更为迅速，因此也有更好的加速表现，同时还提供了驾驶模式选项，可以让你在不同的状况下切换你所需要的模式。
泰国是续美国之后第二个发布11代 Civic Sedan 的国家，作为 Honda 全球主要市场之一，我国原本也是 Civic 全球首发的国家之一，但是因为疫情的关系所以我们暂时没有办法确定什么时候可以看到 Civic 登陆我国市场，不过今年年末应该就可以看到这款车了！各位会期待新一代 Civic 的到来吗？
以下为泰国版本 Civic 的价格表：
- 1.5 TURBO EL 964,900 泰铢（约RM 122,069）
- 1.5 TURBO EL+ 1,009,900 泰铢（约RM 127,762）
- 1.5 TURBO RS 1,199,900 泰铢（约RM 151,790）
图片翻摄自：Headlightmag
2022 Honda Civic 泰国版
