2021年7月汽车销量: Proton 冲上第一, Perodua 仅排第四

2021年7月汽车销量: Proton 冲上第一, Perodua 仅排第四

2021年7月汽车销量: Proton 冲上第一, Perodua 仅排第四

MAA 公布了我国的2021年7月汽车销售成绩,虽然说依旧还在行动管制令,但是注册量明显提升,从上个月的1,921辆提升到7,086辆,其中 Proton 以1,904辆的成绩排上榜首,而 Perodua 则是因为库存不足的关系跌到了第四。

2021年7月汽车销量: Proton 冲上第一, Perodua 仅排第四

我国在6月开始重启全面封锁行动管制令,导致当月的汽车销量大跌,至于在7月则是因为有新车发布,加上政府开始逐步放宽封锁策略所以汽车销量开始出现回弹,其中 Proton 因为在7月份的注册量对比6月有着明显的提升,从488辆提升到1,904辆,相信最主要的原因就是因为霹雳州进入复苏第二阶段因此位于 Tanjung Malim 的工厂得以恢复运转,所以在这座工厂生产的 X70, X50, Iriz 和 Persona 都可以恢复供货,让品牌的销售数量得以提升。

2021年7月汽车销量: Proton 冲上第一, Perodua 仅排第四

而 Toyota 方面,则是爬上了第二名,其销售数量也有1,442辆,对比6月也是有着极大的攀升,预计是因为原厂库存足够所以在逐步解封之后让原先的订单得以注册并且交付车主,销售数量才能够得以攀升。至于原本的龙头 Perodua 则是跌到了第四名的位置,7月总共注册了655辆,也是前十名唯一一个销量出现下滑的汽车制造商,这主要的原因还是因为库存,因为 Perodua 的车款一直以来都是处在供不应求的状况,在全国封锁阶段工厂无法运作,自然不会有库存,但是从这里也印证了 Perodua 的车款确实很受欢迎( Perodua 旗下的车款在一般的情况下候车期往往需要1个月至4个月)。

早前 MAA 主席表示在今年的6月以及7月 MAA 旗下的经销商们因为无法营运而蒙受了巨大的损失,根据估计他们的亏损已经超过了140亿令吉,因此这些经销商已经面临了非常严重的现金流问题,除此之外经销商的销售员们也因为没有收入而面临经济危机,而且更可能因为经销商们难以留住员工的下面临失业,不过随着政府逐渐放宽措施(制造业恢复营运以及展示厅可以开门营业),经销商们应该可以稍微缓解一口气。

在政策开始宽松之后,在8月的汽车销量应该会逐步回到正轨,但是汽车业的寒冬是否已经过去还是言之尚早,除了国内的因素之外,汽车制造业还有芯片短缺这一问题,看来短期内汽车供应链应该还是会有一些问题在,已经订车而还未拿到新车的朋友真的还是要耐心等等了。

以下为7月的汽车销量:

*仅记录有销售成绩的品牌
**Mercedes-Benz不再提供销售成绩予MAA
***BMW和MINI更改为每季度公布销量

延伸阅读:

2021年6月汽车销量,全国仅注册1,921辆新车

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