全面革新的SUV, 2022 Honda HR-V 细节全公布
欧洲市场在近日公布 2022 Honda HR-V 的新车细节以及引擎规格，在欧洲市场因为环保法规的关系因此这款新车只会有混合动力系统，这套系统和我国的 City RS 一样，但是最大马力为129 Hp，0-100的加速表现为10.6秒！
在外观细节上面全新一代的 HR-V 并没有和日本版的 Vezel 有着太的差异，同样拥有非常狭长的 LED 头灯组，并且在尾部采用连贯式的尾灯设计，而且灯壳是透明的，整体的视觉效果会比上一代更好一些，也显得更为高级。至于在车身尺码方面新的 HR-V 对比上一代车型没有太大的改变，以下是两代车型的尺码对比：
- 旧一代 HR-V : 4,335 mm X 1,770 mm X 1,605 mm，轴距2,610 mm
- 新一代 HR-V : 4,330 mm X 1,790 mm X 1,580 mm，轴距2,610 mm
图为日本版Vezel
内装的设计风格上面本田同样的还是使用全新的设计风格。这个设计风格让这一辆车的内装设计变得非常的有质感。跟上一代的车型比起来的话，这一代很明显可以感受到巨大的进步，再来一点我个人很喜欢这个冷气出风口的设计风格。这样看起来非常的精致，另外也保留的上一代的一些家族元素，可以看得出原厂在设计这两款新车的内装的时候还是有考虑到血统的传承。
触屏主机方面，欧洲的 HR-V 采用的是9寸的荧幕，支援无线的 Apple Carplay 以及有线的 Android Auto ，至于数位化仪表方面则是为7寸。
引擎方面，欧洲市场只会有一种引擎配置，也就是1.5L的自然进气引擎搭配双电机的混合动力系统，这套系统的和我国在售的 City RS i-MMD 是一样的，但是马力表现会更高一些，其最大马力为129 Hp（我国的 City RS 为108 PS/106.5 Hp），至于峰值扭力则是同样为253 Nm，从数据就可以看出这款车并不是主打性能，因此其0-100公里的加速成绩为10.6秒，但是在 WLTP 测试下油耗为5.4L/100 km，每公里的碳排放为122克。
在驾驶模式方面，同样拥有Econ ，Normal 和 Sport 可以自行切换。
欧洲版本的 HR-V 将在2021年年末正式上市，我们目前还没有关于这款车进军东南亚的消息，但是因为东南亚各个主要国家目前仍遭受疫情的困扰，因此相信东南亚市场最快都要2022年才有希望看到这款新车！未来有新的消息我们也会第一时间为大家送上！
Honda Vezel 日本版
