Toyota Corolla Cross 美亚版本有什么不一样？
Toyota Corolla Cross 近日已经在美国市场发布了，这款车型在外观细节上面几乎和早前发布的亚洲版本车型是一模一样，但是在硬件架构上还是有稍微的不同，所以我们就来看看一下美国版本和亚洲版本的 Corolla Cross 不同在哪里吧！
两个地区的版本在外观设计上几乎是一模一样，同样的是基于 TNGA GA-C 平台打造，但是在亚洲版本暂时仅提供前轮驱动版本，另外原厂在亚洲车型发布会上宣称采用了全新设计的 Torsion Beam ，而采用同平台的 C-HR 却是使用 Double Wishbone ，所以在操控性表现对比 C-HR 会略微逊色一点。
至于在美国版本，原厂则是提供了 AWD 版本，而与之匹配的是 Multilink 设计，所以可以预计在操控表现以及车辆循迹性上美国版本都会比亚洲版本优胜一些，而美国版本提供 AWD 的原因相信和当地有冬天会下雪脱不了干系。另外一点就是 Multilink 的体积会略微大一些，这是否会影响了美国版本车型的后车厢空间表现？这还要等待更进一步的详情。
内装方面，两者的基础设计是一样的，不过在触屏主机上美国版本的 Corolla Cross 采用的是和我国的 Rav4 一样的触屏主机，尺寸为8寸，亚洲版本则是以我国版本为例，我国采用的是9寸的触屏主机，不过后部凸起的面积较大，两者均支持 Android Auto 以及 Apple Carplay ，在荧幕面积对比下我国版本是更胜一筹，因为就算你买到最入门的 G 版本都是9寸主机，美国版本入门版本仅为7寸。
但是美国版本车型提供电子手刹车功能，亚洲版采用的就是脚踏式泊车功能。
引擎方面，亚洲版本有两种引擎选项，分别是1.8L的自然进气引擎以及1.8L的混合动力引擎，至于在美国则是提供了2.0L的 Dynamic Force Engine ，混合动力版本要明年才会开售。两者的动力表现（139 PS/172 Nm VS 171 PS/203 Nm）有所差异，这方面美国版本自然是更胜一筹，另外值得一提的是美国 Corolla Cross 的 AWD 拥有一个叫做 Dynamic Torque Control 的系统，可以将最高50%的扭力分配到后轮，实现50:50的扭力分配。
根据消息，这款新车的在美国的起步价将会低于20,000美金（约RM 82,443），值得一提的是这款车是在美国阿拉巴马州的工厂所生产，这座工厂是 Mazda 和 Toyota 共同出资建立，未来 Mazda 也会在这座工厂“生产一款全新的SUV”，随着美国的 CX-3 已经停售，这是不是代表着 Mazda 会贴牌 Corolla Cross 替代 CX-3 呢？
Toyota Corolla Cross 美国版
Toyota Corolla Cross 大马版
