Mazda Rotary Engine 引擎零件仍然在生产中！
虽然最后一辆转子跑车 RX-8 在2012年已经停产，不过 Mazda Rotary Engine 依旧在原厂广岛的工厂中生产，作为经典车款相信很多人就是担心引擎的零件没有办法再买到，但是 Mazda 却不放弃引擎零件的生产，可以说是造福了不少汽车爱好者！
Mazda 是全世界最早将 Wankel Engine （转子引擎）投入量产车使用的厂商，虽然这项技术并不是 Mazda 研发而是收购版权而获得，但是原厂却是第一家将引擎投入商用的汽车制造商，比起握有这个技术的 NSU （ Audi 前身）更早！而转子引擎也赋予了 Mazda 独一无二的魅力，虽然在这段期间 Mazda 因为转子引擎面临几次财务危机，甚至导致它被 Ford 收购，可是他们从来没有放弃过转子引擎的开发。
不过因为转子引擎的油耗以及排放都很难达到现在的排放标准，因此在2012年 RX-8 停产之后原厂就没有再推出转子引擎的跑车，只是最近有消息指出原厂会将转子引擎使用在增程式电动车（ REEV ）上，因此作为经典的 RX-7 车型很可能会面临没有零件可用的状态，因为引擎的特性，因此转子对于引擎的内壁磨损会较为严重，所以不少玩家都很需要不定时更换零件，不过实际上，原厂至今为止都还在生产 13B 引擎的零件！
生产的基地在 Mazda 的重镇广岛，这也是延续转子引擎的做法之一，同时也让拥有经典转子跑车的车主拥有保障，从这一点我们可以看出原厂真的从来没有打算放弃过转子引擎，所以才会保留转子引擎的生产线。而根据官方网站的记载，所有的转子引擎零件，甚至包括完整的转子引擎你都买得到，但是价格可不便宜，完整的引擎售价为860,981日元（约32,329令吉），如果大家有需要，可以去找找看那里有门路买到引擎了！
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Mazda RX-7
