Honda City Hatchback i-MMD 确定将于月尾登场！
根据泰国媒体的消息，Honda City Hatchback i-MMD 即将在这个月月尾在泰国全全球首发！崭新的 i-MMD 系统可以提供109 PS/253 Nm的引擎输出，并且有出色的油耗表现，如果没有意外的话未来我国版本也同样会有这个引擎配置！
因为新一代的 Fit / Jazz 只供应日本，中国和欧洲等市场，因此 Honda 在东南亚市场特别安排了 City Hatchback 这款车型，并且于去年年末在泰国市场全球首发，这款车继承了 Fit 的大空间设计，但是因为基于 City 平台打造的关系因此空间表现甚至会比起 Fit 更为优秀一些。
以下为 City Hatchback ，上一代 Jazz 以及全新 Jazz 的车身尺码对比：
- 上一代 Jazz ：3,955 X 1,695 X 1,525 mm，轴距2,530 mm
- 新一代 Jazz ：4,110 X 1,725 X 1,515 mm，轴距2,530 mm
- City Hatchback ：4,349 X 1,748 X 1,488 mm，轴距2,589 mm
注：不同市场车身尺码会有所不同，以我国和泰国的 City Sedan 为例，我国版本的车身尺码会略大一些。
从以上数据看来 City Hatchback 在车身尺码占据的优势不小，空间尺码更大意味着实用性更，高除此之外，它还继承了 Jazz 身上的 Ultra Seat 设计，包含了四种模式，分别是6:4分离椅背倾倒模式，长模式（可以放置体积较长的物品），高模式（可以方式高物品）以及放松模式（可以让乘客在车上休息）。在大尾箱空间加上座椅设计灵活的情况下这辆车完全可以说是结合了市区驾驶便利以及使用便利的车款，这一点也恰恰是很多的人追求的，也是目前很多掀背车比较欠缺的东西。
内装部分，前座的细节同样也是完全照搬 City GN2 的内装设计，可以看到8寸并且支援 Android Auto 以及 Apple Carplay 的触屏主机，另外在前座座椅部分本田特意进行了加强，因此不管是 GN2 还是 HB 的乘坐体验都比起上一代的 City 以及 Jazz 出色很多，加上空间表现更为出色，因此这款车型在舒适性上同样也有很强的优势。
引擎方面，泰国首发的 City Hatchback 采用的是1.0L VTEC Turbo 引擎，最大马力为122 PS，峰值扭力173 Nm，印尼版本则是采用1.5L i-VTEC 自然进气引擎，最大马力为121 PS，峰值扭力145 Nm。而即将发表的 i-MMD 版本引擎方面为98 PS，峰值扭力127 Nm，电动机为109 PS，峰值扭力253 Nm，0-100的加速表现为9.4秒，和国外的 Jazz i-MMD 一样，比起 City RS i-MMD 的9.9秒稍快！
这一次 City Hatchback i-MMD 会率先在泰国发表，而预计未来我国的版本也会提供这个引擎配置，当然说到这里很多人应该会问我国什么时候会上市？预计会在今年的下半年亮相，由于我国有 City RS i-MMD 版本，加上电池组等主要配件均在我国生产，因此我国的 City Hatchback 没有意外也会有这个版本呢！未来有关于这款新车的进一步消息，我们也会第一时间为大家送上！
消息来源：headlightmag.com
Honda City Hatchback
