Volkswagen EA211 1.5 引擎，拥有保时捷技术！
Volkswagen EA211 1.5 引擎其实早已经在欧洲市场投入使用，在 Golf MK 7.5 上就已经看得到，不过一直到最近原厂才打算让这款车引进亚洲市场，不过这具引擎虽然说来的迟了些，但是它的技术方面还是不错的！现在来看看这具引擎吧！
以往的欧系引擎都是一直在走“downsize”的路线，而在最近几年变成了“right size”，所以全新的 EA211 排气量从原本的1.4L变成了1.5L，正确的排气量可以提供更为充沛的引擎动力，同时引擎的排放实际上也不会提高多少。首先这具引擎采用了 Miller 循环，因此它是涡轮增压引擎里面少见的高压缩比（ Mazda 的引擎同样也采用米勒循环），达到了12.5:1，另外就是这具引擎在缸内直喷技术上进行了加强，喷嘴压力达到了目前业界最高之一的350 Bar，这样的一样燃油在喷出之时可以更为雾化并且获得更好的燃烧。
根据原厂数据，全新的 EA211 1.5L引擎比起 EA211 1.4L 油耗节省了1公升左右，如果开过1.4 TSI 的朋友应该会知道这具引擎的油耗表现其实真的非常出色，所以在新的引擎上我们可以寄望会有更好的引擎表现。(个人试驾 Golf Mk7.5 1.4 TSI的最佳油耗为4.8L/100 km）
除此之外这具引擎还有一个从 Porsche 处获得的技术，也就是 Variable Geometry Turbocharger 可变截面涡轮增压系统 ，这套系统是根据改变涡轮叶片上面的截面来改变涡轮叶片的导流，废气的运转会更有效率，这样一来引擎的涡轮迟缓 Turbo Lag 可以获得极大程度的降低，再来就是车辆的低转以及高转动力响应也会更为充沛！给予驾驶者更好的动力体验！
根据消息原厂会在今年于我国引进 CKD 的 Golf MK8 ，包含普通版本以及 GTI 版本，不知道在普通版本上面我们是否可以看到这一具“全新的引擎呢？如果有的话相信 Golf 的竞争力会大大提升呢！
Volkswagen Golf Mk8
