Toyota Harrier 本地版 Cut Cost？这是真的吗？
Toyota Harrier 大改款车型已经在我国上市，并且很快的就销售一空，但是目前在网络上有一些声音表示本地版车型被减配的非常严重，尤其是是触屏主机，所以我们今天直接搬来日本版车型，来看看网络上面的传言是不是真的？
第一：引擎
因为上一代的车型拥有涡轮增压引擎，而这一代的车型在本地只有2.0L的涡轮增压引擎，因此有一些网友认为这是本地在引擎上面减配，实际上这款车型在日本只有2.0L汽油引擎以及2.5L的混合动力引擎做选项，至于美国版本的更是只有2.5L混合动力选项，全世界都没有涡轮，所以马来西亚自然也不会有，这并不是本地代理减配。
至于为什么不引进混合动力版本？这相信主要是和价格有关系，因为2.0L版本在日本最便宜为2,990,000日元（约RM 113,955.75）起跳，至于2.5L混合动力版本则是从3,580,000日元（约RM 136,440.45）起跳，在价格差距有点大的情况下2.5L不引进是合理的。
第二：触屏主机
在本地版本发布之后很大的争议点就是这一个主机，这同样也是很多人认为本地减配，不过实际上在日本2.0L的一些车型上面确实是使用这个触屏主机的，所以这个主机也是“日本进口”，同样都要在2.0L比较顶级的版本才可以看到更大尺寸的触屏主机。所以这样的话你投诉不好看是没问题，但是这个并不是减配。
第三：安全配备
这一点争议性确实比较小，因为在规格上面 Harrier 确实还是蛮丰富的，它的先进主动安全配备包括了：
- 主动式定速巡航（Stop & Go）
- 前方撞击预警
- 车道偏移警示
- 车道维持系统
- 远近光灯自动调节
- 7气囊
- 胎压侦测系统
- 车身动态稳定系统
就算以同样价位的车来说， Harrier 的安全配备也确实不差了，甚至还比一些车型更好！
总结：
Harrier 的价位已经注定了这并不是一款可以大卖的车型，但是实际上这款车的销售成绩还真的是不错，我们之前也向销售员询问，这款车确实销售成绩算是很出色的！所以产品只要有一定的诚意和本质，销售成绩真的不需要太担心！不知道你认同吗？
Toyota Harrier
