Proton Preve ，原厂首款“国际车”的故事
Proton Preve 是当时原厂推出的一款 C-Segment 车型，号称是 Global Car ，同时采用了当时国产车最高的规格打造，原厂当时对这款车同样也是非常用心，甚至找来了 F1 传奇车手为其代言，但是很可惜的这款车到最后连小改款都撑不到就结束生产。
根据资料显示在 2009年曝光了原厂正在打造一款全新房车的消息，当时的网站上都将这款车称为 Persona R 也就是 Persona 的替代款，要知道当时 Persona 才推出了两年左右，那么快就在准备大改款车型好像有点不对，可是 Proton 要推出的消息确实引起了不少人的讨论，而在2010年 KLIMS 吉隆坡国际车展上原厂就展出了 Tuah 这款概念车，这也被看作是 Persona R 的原型，而在当时的标准来看，这款车确实设计上是非常惊艳的。
在吉隆坡国际车展之后，这款车的原型车开始上路测试，而更多关于这款车的消息曝光了，包括这款车叫做 P3-21A （ P3 为平台代号，21A 为型号），这款车采用了 Exora 的全新可扩展平台打造（相当于现在的模组化平台概念），另外这款车为了进军欧洲市场将会采用当时时下流行的小排气量涡轮引擎设计，并且会有缸内直喷，不过在2011年推出的 Exora Bold 小改款确认了引擎并没有缸内直喷技术，不过消费者还是对这款车依旧期待，毕竟从2007年的 Persona 开始，到2008年的 Saga BLM ，2009年的 Exora ，2010年的 Inspira 都在市场上有不错的反应，因此这款据悉原定于2011年发布的车自然是赚足了目光。
步入2012年， Proton 开始公布了款车的细节，包含了采用涡轮增压引擎，顶级版车型拥有4气囊，配备了 ESP （当时国产车非常少见的配备），还有导入了达到了1480 MPa 的热压钢，并且以 NCAP 5星为标准，在上市前这款车达到了声势的巅峰，不过在发布前的半个月 Elantra MD 也在我国发布，因为价格具备优势因此一定程度的影响了 P3-21A 的发布。
在前 F1 冠军车手 Jean Alesi 的背书下， P3-21A 在2012年4月16日正式发布，总共有三个车型，分别是1.6L IAFM+ MT，1.6L IAFM+ CVT 以及1.6L Turbo CVT 可以选择，其中顶级版本还有换挡拨片以及手动换挡模式，最大马力为138 Hp，峰值扭力205 Nm，而它的变速箱也是来自 Punch 的 VT3 型号，根据官方数据这款车的0-100加速为9.6秒。
这款车在上市之后受到的最大质疑就是为什么涡轮增压引擎马力扭力都那么低？首先就是这款车没有缸内直喷技术，再来一点就是为了达到欧洲的排放标准并且在欧洲上市（虽然欧洲的 Proton 已经放出预告，但是最后并没有在欧洲上市）所以原厂降低了马力输出，不过发布的初期，这款车销售成绩还是不错，平均月销量可以达到2,000辆，而根据维基百科的记载，这款车在首两年全球累计售出50,000台，算是还不错的成绩。
随后，ANCAP 也就是澳洲的 NCAP 机构也公布了 Preve 的测试成绩，为5星，这也是 Proton 的车款在海外进行测试获得最好的成绩，不过在当时澳洲版本的 Preve 和我国的版本有着很明显的“差别待遇”，主要是我国的版本为4气囊，普通版只有双气囊，而澳洲版本居然是6气囊！这引起了当时消费者的不满，于是在2013年原厂也在我国推出了6气囊的版本，并且修正了一些问题，这个版本也被车主们称为 Preve ANCAP 。
这款车在操控以及安全性确实有不错的表现，但是因为后续出现一些品质上的问题，例如 CamPro Turbo 车主视为梦魇的 OCH 问题，导致这辆车的销量节节下滑，因此几乎成为了一款隐形车型，而原厂其实也有试图延续这款车的生命，在2018年原厂推出了 Preve 的小幅度升级版本，基本细节没有太大的改进，主要是在隔音等处就行加强，并且降低售价，成为了当时我国市场最便宜的涡轮车型，不过对于销量并没有太大的帮助。
据悉，其实在吉利接手 Proton 的时候并不想放弃这款车型，因为他们觉得这款车型还有极大的潜力，但是因为双方合作中包含了一款四门房车，定位和 Preve 非常接近，因为 Preve 和它的兄弟车型 Suprima S 都活不到小改款就被迫停产。而据悉接班 Preve 的车款代号为 SS11 ，这款车会在今年下半年于中国发布，是全新一代的帝豪，并且会在2022年于我国发布，采用1.5L的涡轮增压引擎，不过车辆的定位是B+ Segment，所以价格面可以获得保障，只是这款车会不会继续采用 Preve 这个名字，还是如传闻中采用 S50 这个命名呢？就要官方给我们答案了！
图片转自：carsguide.com.au
Proton Preve 澳洲版
