Mercedes-Benz 与 BMW 因芯片问题取消车子的先进安全配备
芯片供应问题越演越烈，这已经严重的影响了各家厂商的产能，而近日 Mercedes-Benz 以及 BMW 宣布为了不影响汽车的产能，因此旗下的新车会取消先进安全配备，这样一来虽然你没有一些功能，但是最起码你还是买得到你要的车子。。。
根据澳洲媒体 CarAdvice 的消息，目前澳洲市场已经受到了这一波影响，据悉从德国进口的 Mercedes-Benz 以及 BMW 的车款已经被取消了部分先进主动安全配备（澳洲的车型大部分是进口的），而据悉就是因为芯片供应问题，因为先进主动安全配备都需要高性能的处理芯片进行计算才能够发挥效用，因此在减少这些安全配备之后车辆的供货速度会快一些，因此这两家德系汽车制造商才会采取这样的动作。
不过因为配备缺失的关系，因此已经付款的消费者会获得部分退款。不过目前除了这两家公司之外，其余的汽车制造商（包括 Toyota ）都暂时还没有在旗下的车款移除配备，不过相信既然有人开头了，接下来会有更多的汽车制造商跟进！
事件起源：
去年新冠疫情肆虐全球，导致了家用电器和移动设备需求激增因此导致芯片严重短缺，而芯片短缺的情况一开始只影响到这些行业，但渐渐的也影响到了汽车行业。早在去年下半年全球疫情出现减缓汽车业开始复产的时候就已经有消息指出不少汽车制造商因为芯片短缺无法提高产能，导致大量的新车款面世被迫延迟，而这一情况一直到了2021年都还是无法减缓。
更糟糕的事请是日本的 Renesas Electronics （萨瑞电子）芯片生产线在这个月遭遇火灾，严重影响了芯片的生产，而根据新浪网的消息，萨瑞电子占据了全世界汽车微控制单元的30%市场份额，虽然目前萨瑞电子已经逐步恢复产能，但是要恢复到高峰期可能需要100天至120天左右，这一情况更是让全球汽车产量出现了严重的问题，目前像是日本的一些汽车制造商如 Mitsubishi，Toyota 和 Honda 等等 以及欧美的 Ford 以及 Jaguar Land Rover 等等都已经宣布因为芯片问题减产或者是直接停产！
而最悲剧的事情在于原厂表示需要100至120天才可以恢复原本的产能，也就是原本就面临芯片问题的汽车产业前景会更为恶劣，因此这一次 BMW 以及 Benz 的做法其实也合乎常理，因为减少一些功能配备可以提高交车速度，这样子车商还不至于元气大伤！不过据悉除了高端芯片之外目前市场也是严缺售价在1-2美金的低价芯片，所以这主要是看芯片制造商什么时候可以提高产能，不过最坏的情况，这种趋势会延续到2023年。。。
消息来源：CarAdvice
