Toyota Camry XV70 ，经典车型的全面革新
Toyota Camry XV70 是首款基于 TNGA 平台打造的 Camry ，也是有史以来进步最大的 Camry ，这款车型不仅跳脱了以往舒适房车的形象，在配置上也非常高，今天我们就深扒一下这款车的特点。看为什么它会从 uncle 车进步那么多！
TNGA 平台有着低重心，高刚性车身设计的特性，因此基于这个平台到的 Camry 在外观上变得非常有冲击性，它的车身尺码为4,885 X 1,840 X 1,445 mm，轴距为2,825 mm，基本上对比上一代的 XV50 来说是全面放大的，但是只有高度是降低的（上一代车型为1,470 mm），而原厂不仅仅是在车身高度上用了心思，就连引擎盖也适当的降低了高度，所以在开车的时候你会发现这个引擎盖居然不会阻挡视线，这是一个如果你没有开过这辆车你不会在意到的细节。
内装的配置是其中一个 Camry XV70 卖点，这一次不得不说它在内装配置上还是很强的，首先个人最喜欢的一点就是它配备了电动调整的方向盘设计，这个设计可能你在更高价位的车款上面都看不到！
接下来会讲到 Camry XV70 的特点功能：
- 8向司机座电动座椅调整
- 8向副驾驶座电动座椅调整+老板键
- 8寸触屏主机
- JBL扬声器系统
- 抬头显示器
- 全车四车门自动升降电动装+Jam Protection功能
- 手机无线充电基座
- 防眩后视镜
- 记忆座椅装置
- 记忆电动方向盘装置
- 电动后大镜遮阳帘
- 带7寸彩色显示屏的仪表
从以上的配置表看来， Camry 确实是非常丰富了，但是这还不是全部，因为在新一代的 Camry 上面标配了 Toyota Safety Sense 先进主动安全配备，包含了主动式定速巡航，远近光灯自动调节，前方撞击预警，自动紧急刹车，车道偏移警示（带方向盘修正辅助）等等，另外还有7气囊，车身动态稳定系统等等，可说是有史以来配备最为丰富的 Camry 了。
引擎的部分我国的 Camry 只有一个引擎可以选择，就是代号为2AR-FE的2.5L自然进气引擎，匹配6速的自排变速箱，最大马力为184 PS，峰值扭力235 Nm。这具引擎具备了 ACIS （Acoustic Control Induction System）谐波增压进气系统系统，这套系统可以通过进气歧管的结构来通过引擎转速调节进气量，并且让引擎实现燃油完全燃烧以及低油耗。
虽然说目前我国的D-Segment市场萎缩严重，但是可以看出不少汽车厂商还是在很用心的经营这些市场， Camry 就是其中一个有诚意的车型，或许一些人会说引擎是旧的，但是整体而言能够给到这样配置的 Camry 是不是真的没诚意？那就要看消费者自己怎么去看这款车了。
Toyota Camry XV70
