Toyota Harrier 大改款有什么看点？

by Ivan Choy Ewi Liang — April 2, 2021

Toyota Harrier （北美车型成为 Venza ）不管是在日本还是北美市场都有非常好的销量，而在这里有一个好消息告诉大家，就是这款车很有可能会在近期引进大马！不过我们暂时还不清楚这款车会引进什么配置，一切都还有待官方进行公布！

2017年我国从日本引进当时刚刚小改款的 Harrier Turbo 车型，售价从RM 238,000起跳，而卖点正是那一具涡轮引擎，这具代号为8AR-FTS的双涡流涡轮引擎拥有D-4ST以及VVT-iW技术，输出表现为231 PS最大马力及350 Nm峰值扭力，配上6速 Super ECT 自排变速箱。安全配备方面，官方版Harrier将搭载 Toyota Safety Sense P 主动式安全驾驶辅助系统，包含了可侦测行人的自动刹车系统，行车撞击警示，车道偏移警示系统，车道维持辅助系统，主动式跟车巡航系统及自动远光灯。

值得一提的是这款车也是 Toyota 首款在本地引进的汽油涡轮增压车型。

新一代的 Harrier 在2020年登场，这款新车过渡到了 TNGA 平台打造，它的车身尺码为4,740 X 1,855 X 1,660 mm，轴距为2,690 mm，比起上一代车型的4,720 X 1,835 X 1,690 mm，轴距2,660 mm相比其实是差不多的，但是相信因为空间运用进部所以内部空间会比第3代车型大很多。至于在北美市场，这款车型其实也是有贩售，但是名字被更名为 Venza ，同样的这款车型在北美市场的销售成绩也不错。

内装方面从官方公布的厂图看起来质感表现相当出色，比起现行车型好看很多，最特别的地方在于双层式的中控台上有着12.3寸的超大型荧幕，而且还可以通过 SmartDeviceLink (SDL) 或者是其它方式连接手机，例如 Android Auto 以及 Apple Carplay ，再来就是 Harrier 内建了9个 JBL 的扬声器，所以它的娱乐效果相信会相当不错。

引擎方面 Harrier 取消了前一代车型改款后的2.0L涡轮增压引擎，目前的 Harrier 只有2.0L的 Dynamic Force Engine 自然进气版本以及2.5L的 Dynamic Force Engine 混合动力版本可以选择。在2.0L的版本最大马力表现为171 PS，峰值扭力207 Nm，匹配的是 Direct-Shift CVT 变速箱，至于混合动力版本综合最大马力为218 PS，峰值扭力222 Nm，匹配的是 ECVT 变速箱，同时 Toyota 也为其导入了 Active Cornering Assist 系统来提升 Harrier 的操控表现。