Mercedes-Benz C-Class W206 ，2021年值得期待房车！
号称“缩小版 S-Class”的全新 Mercedes-Benz C-Class W206 在上个月全球首发，新车相比表现亮眼的 W205 车型毫不逊色，并且导入了不少源自旗舰 S-Class 的先进科技，再度定义豪华标准，而它很有可能会在今年就来到我国！
新一代 C-Class W206 基于第二代的 MRA 2 后驱平台打造，轴距方面相比上一代车型也增加了25 mm（2,865 mm），“驾驶舱后移”的车身设计进一步强化了运动气息。整体车身轮廓依旧是以流线型的风格为主，不过相比起 W205 在线条表现上则变得较为简约。值得一提的是，依旧维持“生气脸”风格的前脸造型这回首次采用了拥有“三角标”星徽元素的“星河格栅”水箱护罩设计，更加地 fancy 了。
此外，C-Class W206 也导入了源自大哥 S-Class 的数位镭射头灯技术，拥有260万像素的高分辨率照明表现；但全车最大的改变还是车尾的设计了，导入了与新一代 A-Class/E-Class/S-Class 一样的水平延展双段式尾灯，搭配下方具有导流孔设计的及排气尾管的保险杠，整体似乎少了以往 C-Class 那种成熟稳重的行政房车风格。
不过内装才是 2021 C-Class 的重点所在，毫无意外的新车延续了 S-Class 的设计风格，不再采用双联屏幕设计，而是使用12.3寸的独立悬浮式仪表盘，以及11.9寸的超大悬浮式中控台触控屏幕，取代了许多实体按键，同时在冷气出风口上少不了 Benz 家族惯用的64色氛围灯设计，看起来还是蛮抢眼的。
除此之外，新一代 C-Class 也导入了和 S-Class 一样的第二代 MBUX 多媒体资讯娱乐系统，这项被定义为“智能人机交互系统”的新世代主机拥有新世代的声控语音助理功能，并且还支援 OTA 在线升级，智能程度可说是大升级。
在动力配置方面，新一代 C-Class 采用代号 M254 的四缸涡轮引擎，并导入48V的 ISG 轻度混动技术，能够产生额外 20 Hp 的马力。至于搭配的变速箱则是9速的 9G-Tronic 自排变速箱，而这具变速箱也比上一代车型轻了30%，而且也更节省空间。以下为 C-Class W206 各车型的输出表现：
C 180 ：1.5L涡轮 + 48V ，167 Hp/250 Nm，0-100 8.6秒，极速 231 km/h
C 200 ：1.5L涡轮 + 48V，201 Hp/300 Nm，0-100 7.3秒，极速 246 km/h
C 300 ：2.0L涡轮 + 48V，255 Hp/400 Nm，0-100 5.9秒，极速 209 km/h（电子限速）
值得一提的是，有消息就指出 Mercedes-Benz Malaysia 计划在今年导入 C-Class W206 ，相信势必能够在我国的运动房车市场掀起一阵旋风！你们喜欢新一代的 C-Class 吗？
2021 Mercedes-Benz C-Class W206 ：
