Geely 汽车集团董事长李书福正式卸任
根据中国媒体报道，创立 Geely 汽车集团的李书福在近日正式卸任董事长职务，其职务由安聪慧接任，至于李书福本人则是会担任吉利全新成立的电动汽车公司极氪 Zeekr 的董事长，全力发展这个和意在和 Tesla 抗衡的高端汽车制造公司！
早期的吉利集团是以制造建材，冰箱和电单车起家，并且由李书福一手创立，但是这并不是李书福想要的，他最想要的就是进入汽车制造业，可是在当时民营的公司根本就不可能制造汽车，因为制造汽车的工作是交给国营公司做的，而且当时全世界对中国进行了技术封锁，吉利根本不可能获得制造汽车的技术，当时中国政府为了推动国营汽车制造业花了数十亿，但是吉利的手上的资金只有一亿，完全没有任何本钱去研发汽车，于是李书福就买来了多款汽车拆开研究，并且在进行技术研究的时候走访中国的各个零件供应商，只为了获得汽车的零件来制造第一款吉利的汽车。
1998年，吉利汽车制造出第一款汽车，这款汽车叫做吉利豪情，和早期中国的车款一样这款车和别的国际品牌有很多相似的地方，首先前脸就是Mercedes-Benz的水箱护罩，外形和底盘是 Daihatsu Charade ，引擎是 Toyota 著名的 8A 系列引擎，至于变速箱则是由 Fiat 提供的，可说是联合国部队，不过当时这款车的品质非常糟糕，就连最基本的淋雨测试也不能通过，因此这个汽车狂人一怒之下就连第一批生产的吉利豪情压了。
为了提升产品的品质，吉利汽车辞退了手艺不好的老工人，请来了新人并且在1999年将吉利豪情重新推出市场，并且以超低的3万人民币价格开售，从此吉利就在中国打起了一场汽车价格战，卖到这个售价那么吉利豪情的利润有多少呢？李书福曾经表示公司的利润只有几百元人民币，这真的是一个很夸张的数字。
之后吉利汽车迅速扩充产品线，他的努力也让中国政府感受到了，于是在2001年吉利汽车终于获得了汽车生产的准证，同时李书福也被媒体称为汽车疯子，因为在政府政策的限制下作为民营公司吉利还可以坚持生产汽车真的是相当不容易。在正式获得了政府的允许后吉利的产品线引来爆发，他们开始了Sedan还有Coupe等车型的推出，丰富了吉利的产品线。
李书福所领导的吉利集团在2010年之后势如破竹，陆续收购了瑞典豪华汽车品牌 Volvo Cars 以及我国的国产汽车制造商 Proton ，而集团的年销量已经突破了200万大关，在中国汽车制造商中这个成绩算是佼佼者了，因此吉利想要迎接新的挑战，新成立的 极氪 Geekr 是一个高端电动车品牌，瞄准了 Tesla 的市场，这个品牌的新车将会基于之前 Lynk&Co 开发的 SEA 浩瀚平台打造，产品绝对有竞争力，而在李书福本人压阵下这个品牌应该会很有作为！至于它会不会成为中国的 Tesla 呢？敬请期待！
消息来源：汽车之家
吉利豪越
