EURO 5 Diesel ，你必须知道的知识点！
柴油引擎给人的印象 High Torque 省油，噪音大，大多是卡车使用，但是实际上新一代的柴油引擎已经改进了很多，不过这些引擎都必须搭配 EURO 5 Diesel 使用，所以今天我们就来讲一讲一些关于柴油的知识，对柴油有兴趣的朋友别错过哦！
我相信很多人对柴油引擎的印象就是喷黑烟以及有酸臭味，但是那些都是 EURO 2M的柴油，因为标准偏低，所以给人的印象自然不是很好。而实际上我国政府在2016年之后致力推动 EURO5 柴油普及化，这主要是因为邻国新加坡要求本地的卡车使用 EURO 5柴油，因此一开始在柔佛州的 EURO 5 柴油普及率是比较高的。
而在使用了 EURO 5 柴油之后，以往柴油引擎出现酸臭味以及黑烟的情况也大大的降低了，而且最主要的好处就是污染降低了，因为 EURO 5 的柴油 SulphurLevels 硫含量 比起之前的 EURO 2M 柴油可以说低了很多。
什么样的车子可以使用 EURO 5 柴油？
首先，你的车子必须是柴油车（废话），再来一点就是绝大部分的柴油车款都可以直接兼容 EURO 5 柴油，另外一些新世代的柴油引擎，如 Mazda 的 Skyactiv-D 引擎就直接要求必须使用 EURO 5 的柴油引擎。
另外根据了解，一些比较老旧的柴油车款并不能使用 EURO 5 的柴油引擎，但是因为这些老车款的数量不高，加上部分的油站还是提供了EURO 2M 柴油款所以实际上不会有太大的问题。
至于没有要求的必需使用 EURO5的柴油车款，其实两种燃油都可以使用，因为有时候你可能真的找不到售卖 EURO 5 柴油的添油站，那么使用 EURO 2M 柴油其实也是可以的，并不存在两种燃油不能混合使用的说法。
油站的普及度：
经过了多年的推广，目前 EURO 5 柴油已经如雨后春笋，基本上在我国的主要城市中都能够可以找到售卖 EURO5 柴油的油站。而在本地的众多油站中 BHPetrol 拥有最多可以添加售卖 EURO 5 柴油的据点，而值得一提的是 BHPetrol 也是第一个引进 EURO 5 柴油进入我国的燃油公司。
油耗和动力怎么样？
根据之前的测试，在同样的车款下（皮卡车型）使用 EURO 2M 以及 EURO 5 ，引擎运作的细腻度，动力和油耗其实都会有明显的差异，当然使用 EURO 5 的情况下全方面占优，在价格差距不大的情况下，其实还是建议各位柴油车主使用 EURO 5 的柴油为佳。
有这样的差异除了是柴油的本身的品质更高以及更低的 Sulphur Levels 硫含量之外，目前大部分的燃油品牌都会为旗下的燃油添加新的技术，例如 BHPetrol 的 Infiniti Euro5Diesel 就采用了德国科技的添加剂，因此在引擎运作的时候可以洁净引擎的供油系统，让其拥有最好的工作状态，而如果你的车子之前是长期使用 EURO 2 柴油的话那么在改用 Infiniti Euro5Diesel 它还可以帮助你的引擎恢复之前的状态，并且加强保护引擎！
总结：
因为之前柴油引擎的“老问题”导致本地很多消费者对柴油依然是抱有怀疑，但是实际上新一代的柴油引擎以及 EURO 5 柴油已经有了很大的概改变，不管是家用车还是商用车，在噪音，废气，油耗和动力上面都已经有着全方面的改进，所以大家或许可以敞开胸怀来试一试 EURO 5 柴油，搞不好你会因此爱上它。
