Nissan Sylphy 还有机会引进我国吗？
Nissan Sylphy 在中国市场卖的是风生水起，但是这款车在东南亚市场则是完全不一样的风景，在早前日产宣布未来东南亚的新车布局的时候已经宣布了这款车会停产。虽然说本地日产曾经宣布这辆车会来，但是现在的情况看来已经是机会渺茫了！
2008年 ETCM 正式将 Sylphy 这款车引进我国市场，这款车可以被看作是 Sentra 的接班人（实际上当时日产在我国还有另外一款车叫 Latio ），而事实上在一些国家这款车也确实叫做 Sentra ，不过这款车在我国的销售成绩一直以来都不算太好，而在2014年引进的新一代车型更是惨遭滑铁卢，甚至连小改款都撑不到就宣布停售，而在泰国和日本方面也陆续在去年年末和今年相续停产（不过停产的是 B17 车型）。
在2019年上海车展中，日产就发布了全新一代的 Sylphy （在台湾和美国叫做 Sentra ），这款车有着比较大幅度的改进，虽然引起了话题性，而在之前本地日产的一项活动上，原厂也表示新一代车型会在2020年引进我国，然而整个2020年全世界都受到了新冠肺炎疫情的打击，所以在去年 ETCM 在本地仅有 Almera 一款新车，所以导致去年的日产在本地销量大跌。
随着泰国日产宣布 Sylphy 停产，一直以来以泰国市场马首是瞻的我国日产还会不会引进新一代的 Sylphy ？是有可能，但是机会可能非常低了，因为首先一点就是目前 Sylphy 暂时没有右驾版本，不太可能为了马来西亚市场特别推出右驾车型，再来一点就是这款新车如果在价格上面要有竞争力，就必须要CKD，但是CKD的投资巨大，加上我国的C-Segment房车市场萎缩严重，而且有 Civic 这一座“大山”，因此引进 Sylphy 可能会是个吃力不讨好的举动。
无可否认新一代的 Sylphy 真的很不错，在中国单月50,000辆的销量证明了它确实很有实力，但是因为日产自身的策略问题加上本地的市场，所以我们很可能与这款车缘悭一面了，不过我们还是希望这款车可以引进我国市场，因为百花齐放对于消费者来说才是一件好事。
Nissan Sylphy
