Tyre 加宽加厚的利与弊,需要注意什么?

Tyre 加宽加厚的利与弊,需要注意什么?

轮胎作为汽车的“脚”,对于行车安全可说是起着关键性的作用,当然属于消耗品的它也是必须定期更换的汽车部件之一。而在你更换轮胎的时候,或许有时候会遇到店家会建议更换比较宽,又或比较厚的轮胎;其实这样做是有好处,但也可能会带来坏处,今天就让小编和大家讨论 Tyre 加宽加厚的利与弊!

1. 加宽轮胎

好处:加宽轮胎因为胎面与地面接触的面积更大的关系,抓地力会更加出色,直接提升了车子的过弯表现以及稳定性,高速行驶下车子也会较为平稳,同时你的刹车表现也有可能会因为抓地力提升而随着进步。如果你的车子进行了动力升级,更换加宽的轮胎也能够因为拥有更好的抓地力而带来更好的加速表现。

坏处:同样的,由于胎面与地面接触的面积增加了,伴随而来的自然是更多的摩擦阻力,如果你的车子动力没有任何的升级的话,你会感觉到车子的加速变得比较乏力,车子变得更“重”,因而可能影响到油耗表现。此外,更宽的轮胎也有可能会带来稍微多一些的胎噪,同时你的转向系统手感也会稍微加重,而如果你选择了宽度大出许多的轮胎,你还必须留意轮胎在车子过弯时会否与车身刮蹭,这几点是在你加宽前必须留意的。

2016 Michelin PS4S

建议:加宽轮胎能够带来更好的过弯表现与稳定性,但是必须确保能够和车子的动力性能配合,才能带来最理想的效果。如果车子没有进行动力升级或底盘改装,建议大家稍微加宽就好(例子:185/60 升级至 195/55,10 mm算是还能够接受的范围)。

2. 加厚轮胎

好处:如果你的原装轮胎胎壁稍微比较薄,在换装加厚轮胎以后,会因为胎壁拥有更多空间去承受缓冲,以及过滤不平坦路面所带来的震动,所以行车舒适性方面将会有所提升,如果你的爱车本来的路感稍微明显,加厚的轮胎多少能够有效过滤行驶时的碎震。此外,加厚的轮胎也能让车子的离地间隙更多,车子的通过性也会更加好,这一点对于一些车主来说或许是一件好事。

坏处:胎壁厚了也就意味着你的车轮的直径加大了,你的引擎将需要更多的动力来转动4颗轮胎,同样地,你会感觉到车子的加速变得比较乏力,车子变得更“重”,因而可能影响到油耗表现。此外,你也一样必须留意加厚的轮胎与轮拱之间是否有足够的空间让避震器工作,太过靠近的话在高低起伏的路面上可能会导致轮胎与轮拱产生刮蹭。

建议:与加宽轮胎一样,其实加厚轮胎不是不行,但是如果你的车子动力没有升级的话,你就必须要做好这样做会导致性能变差以及油耗升高的心理准备。关于这方面小编同样也是建议稍微加厚就好(例子:185/55 升级至 185/60,直径在10 mm以内算是能够接受的范围)。

One Comment

  1. 2. 加厚轮胎
    坏处:胎壁厚了也就意味着离地间隙增加,晃动增多,操控将有所降低。