2020 Honda City ，我喜欢这款车的什么地方？
2020 Honda City 已经发布了一段时间，这款车交车的速度也相当快，而在不久前小编也有幸体验了大改款 City 几天，虽然说这款车的外观和上一代相比没有惊天动地的改变，但是实际上开起来改动还是非常大的！所以小编今天就来分享心得！
第一点：前座座椅
小编试驾的是 V 版本，而 V 版本最大的改进就是在两张前座座椅，因为在大改款之前的 City 虽然说座椅很大张，但是实际上支撑性和舒适型都是普普通通而已，在这一次改款上面我最惊艳的就是这个座椅，首先是座椅的发泡棉很厚实，再来就是头枕非常的软，而且包袱性都很好，在长达300公里的试驾中我最喜欢的就是这个座椅，毫不夸张的说舒适型为评价的话这个座椅在B-Segment Sedan中应该是最好了。
第二点：隔音
你没有看错，是隔音。在上一代车型最为人诟病的就是它的隔音表现，这一代车型在还没有发布的时候官方就宣称它的隔音表现比起上一代进步33%，数据上看起来很多，但是实际上开起来的话感受会更为明显，尤其是小编时常开着上一代的 City ，所以体会更为明显，在车辆的底盘隔音真的是有飞跃的进步，除非你居住的地方道路状况真的很差，不过的话这个隔音表现真的可以拿到75-80分左右，至于在引擎的防火墙隔音则是和上一代查不多，如果你不是急加速拉高引擎的转速那么基本上引擎的噪音也是在可以接受的范围。
第三点：Android Auto 以及 Apple Carplay的主机
在2019年 Android Auto 以及 Apple Carplay 已经逐渐成为了车辆上面的标准配备，在 City 上面只需要买到 E 版本你就可以享有这个触屏主机。如果你是一个时常使用 Waze 或者是 Google Map 的人那么这个功能你会很喜欢，因为系统会直接把一些常用的功能投射到主机上面，你可以直接用主机来控制你手机的部分功能，使用非常的直觉化，另外一点要给大家一个小贴士，虽然说 Android Auto 没有正式在马来西亚市场投入使用，但是经过测试只要你的手机在 Android 10 以上那么直接连接触屏主机你就可以使用这个功能了。
第四点：车室空间
空间使用的宽敞度一直以来都是 Honda 任何一个级距车款的卖点，在 City 上面空间表现和上一代车型基本持平，但是在运用上面则是更上一层楼，首先在在USB插槽附近原厂设计了一个置物空间，给你放置手机，再来就是车辆还有别的置杯架，手机置放格以及可打开的中央扶手，这些都可以提供你非常大的便利度。
而在尾箱方面， City 也维持了大尾箱的设计，因此要应付行李需求也是没有问题的。
以上是小编和 City 相处了四天的感受，这个不是一个试驾分享，比较算是一个个人心得，不知道你们是否也有一样感觉呢？
影片链接：
2020 Honda City
