2020 Proton X50 Flagship ，市区与山路心得分享！
随着 2020 Proton X50 正式在我国发表以后，这一款让全国消费者期待许久的精品 SUV 也获得了相当不俗的销售成绩，不过更多人好奇的是究竟这一辆国产 B-segment 休旅车整体表现到底是如何呢？在等待已久以后，我们终于为大家带来了 Proton X50 的试驾影片！
全新的 Proton X50 在外形以及内装上几乎是跟吉利的缤越一模一样，只不过水箱护罩更换成 Infinity Wave 无线编织的设计，同时徽章也是采用了旗下最新的虎头徽章。值得一提的是，X50 全车系标配 LED 头灯组以及尾灯组，而轮圈也搭载了17寸或18寸的配置，像是运动化的保险杠设计，尾翼，双边双出排气管等都可在所有车型看见，诚意上 Proton 还是不错的。而内装部分 X50 的质感也可以用傲视同级形容，除了娱乐主机升级至 GKUI 19 版本以外，高阶车型还备有数位化液晶仪表！当然，像是电动座椅，全景天窗等高级配置也不缺席，在顶配车型上都可看到。
Proton X50 备有 Standard，Executive，Premium 以及 Flagship 四种车型，其中前三款是搭载1.5T 三缸涡轮增压引擎，最大马力150PS，峰值扭力226Nm，官方油耗6.5L/100KM。而 Flagship 版本则是搭载1.5TD 三缸涡轮增压引擎，与 1.5T 引擎不同之处是多了缸内直喷技术，最大马力提升至177PS，扭力255Nm，官方0-100KM/H 加速成绩为7.9秒，油耗6.4L/100KM。
在这期的影片中，小苠和 Ivan 分别以涡轮车主以及 Proton 车主的身份为大家分析试驾 X50 Flagship 以后的感想，而且我们除了在市区试驾以外，还把这一辆看起来很会跑，外观很运动的 SUV 带到熟悉的运动山路来个弯道体验，想要知道 X50 的表现如何？今天的影片你绝对不容错过！
