2020 Nissan Almera ，100 PS的涡轮怎么样？
2020 Nissan Almera 在多个月的等待后终于公布了价格，而 ETCM 也在近日借出车辆让我们仔细体验这款车，相比上一代车型确实有着很大的进步，尤其是这一具1.0L的涡轮增压引擎，在这一篇文章中将会和你分享100 PS到底有没有力！
操控/动力：
不能否认 Almera Turbo 确实有着很帅气的外观，另外在国外也有非常多的运动化空力套件可以点缀，但是骨子里它还是一款以舒适为主的家庭车，方向盘助力很大，转动很轻盈，在市区驾驶会有很大的帮助，整体的转向非常轻盈，在高速公路的话方向盘的辅助力度也会有相应的调整，但是转向手感依旧不是太清晰，而且可以感受的到虚位很大，所以有时候在转向的时候会发觉前轮转向似乎有点不跟手。
悬吊表现可圈可点，尤其是在路况不佳的情况下悬吊会把余震碎震吸收的很干净，不过由于偏软的设定因此在进弯出弯的时候会感受到车子会有很明显的侧倾，悬吊的侧向支撑并不足够，另外在出弯的时候会有一种车子的尾部收不回来的感觉，这一点和同级车款例如 City 相比是比较明显处在劣势。
在引擎方面，1.0L涡轮引擎 100 PS的马力确实有点让我小惊艳，首先这具引擎其实是一具ECO引擎，也就是以节能减碳为主，如果你是以为 Almera 可以像 Fiesta EcoBoost 或者是 208 Turbo 那样你会失望，但是实际上引擎的起步还是非常轻快的，动力出配也很足，也不会给你突然的爆发力，但是可以感受到引擎的储备动力很充沛，输出也相当线性，有一种细水长流的感觉，这一点比起上一代车型进步不少。
舒适度：
舒适是 Nissan 的强项，在 Almera 上的舒适型也不会让人失望，虽然说操控保险一般，不过这是为了成就 Almera 的舒适型，悬吊在的表现在目前的B-Segment Sedan中仅有 Vios 可以和它比拼舒适型（当然也不是说其他车款不好，只是 Almera 做的比较好），我特意选了不少烂路来测试这个悬吊，结果这个悬吊在吸收碎震的表现并没有让我失望。
前座座椅的表现也不错，支撑性非常的足够，座椅是软但是并没有软到完全没有办法支撑身体的那种，两张前座座椅表现堪称“王者级”，至于后座的舒适性则是稍微欠佳一点点，因为车顶比较矮，如果后座乘客身高约为180 cm左右会有很明显压迫感，而椅垫的支撑则是会有支撑不到大腿的情况出现，不过作为一辆B-Segment的车型似乎无法苛求太多。
空间：
Almera 的空间表现在同级车款里面只能说中规中矩，其中宽度对比同级车款中占不上什么优势，不过幸好轴距长达2,620 mm，所以车室的长度其实还可以，个人认为这辆车最好是乘坐四个人，如果五个人的话就会稍微拥挤一点了。至于车尾箱的空间表现则是为482公升，数据上面感觉小，但是实际上空间表现非常的平整，应付三两好友的三天两夜旅行行李需求并没有太大问题。
车内的置物空间表现是我很喜欢 Almera 的地方，排档杆前方有一个非常非常深的空间，要放手机，放皮包或者其他的东西都没有问题里，另外还有置杯架，中空扶手的空间等等，置物空间要给 Almera 一个大大的赞。
安全性：
目前 Almera 并没有 ASEAN NCAP 测试成绩，所以这一点我们暂时略过，先看这辆顶级版本的车型，具有360度环景摄像，6气囊，前方撞击预警，自动紧急刹车，车侧盲点侦测，倒车盲点侦测，其中前方撞击预警和自动紧急刹车是全车系的标准配备，这一点值得称赞，可是车侧盲点侦测这些只有顶级版才有，是比较可惜的，而且入门版本只有两个气囊，这个就稍微有点不够看了，只看顶级版，分数很高，如果看全车系，那么就中规中矩了。
总结：
Almera Turbo 是 ETCM 今年度很重要的产品，之前的 Almera 不换代其实也不是 ETCM 的锅，毕竟 Nissan 都不推出大改款车型，那么 ETCM 要怎么推出新车？幸好等了那么多年之后，新一代的 Almera 竞争力还是有的，它适合追求低油耗，容易驾驶和舒适型的客户群，不过你千万不要认为它是 Turbo 车型就让它“骗了”，如果你以运动化车款的定位去看它，它当然表现不佳，但是你以家庭车的定位去看它，它的表现还是不错的，毕竟大部分的人也不会每天一开车就0-100，不然就是拼极速，而比起性能让我比较在意的是它的维修费用怎么样，毕竟是涡轮车款，维修费用会不会比较高？（这一点我在官网找不到，如果你有详情欢迎你和我分享）
如果你问我推不推荐这款车，我会建议你去试试看，因为只有你自己才明白你的需求，我只能和你分享我对这辆车的看法，推荐肯定是推荐的，只是我喜欢的未必是你喜欢的，所以看完了文章和影片后，你觉得这辆车吸引到你的话，那么就去试驾看吧！
试驾影片：
2020 Nissan Almera Turbo 评分：
操控和动力评分：
- 引擎：3/5
- 变速箱：3/5
- 操控：2/5
舒适性评分：
- 前座舒适性：3/5
- 后座舒适性：2/5
- 悬吊舒适性：4/5
空间评分：
- 车室空间：3/5
- 后车厢空间：2/5
- 置物空间：3/5
安全性评分：
- 主动安全：4/5
- 被动安全：3/5
- 车身结构：3/5
油耗评分（油耗以个人驾驶习惯为准）：
- 市区：3/5
- 长途：4/5
- 综合：3/5
售后服务评分：
- 零件获取难易度：3/5
- 服务态度：3/5
- 维修中心遍布：3/5
总分：54/90
2020 Nissan Almera
