1KR-VE 引擎居然拥有 Engine Of The Year 的血统？
1KR-VE 也就是 Perodua Axia 的引擎以节能著称，也因为这具引擎所以 Axia 受到了市场非常大的欢迎，但是你是否知道 Toyota 的 1KR-FE 引擎和这具引擎有着浓厚的血缘关系？另外 1KR-FE 也曾经获得思念 Engine Of The Year 大奖！
1KR-VE 早在2004年就推出市场，一开始是在 Daihatsu 以及 Toyota 于日本的小型车使用，后来原厂也将这具引擎带到欧洲市场，并且有包含 Toyota , Peugeot 以及 Citroen 等等车型使用。这具引擎没有特别先进的技术，仅采用普通的多点喷射，以及 VVT-i 技术，但是这具引擎居然可以符合 EURO 6 的排放标准，因此在2007年到2010年所颁发的 International Engine Of The Year 1,000cc以下最佳引擎， 1KR-FE 连续蝉联大奖。
话题回到我们的主角 1KR-VE ，这具引擎在基本架构上和 1KR-FE 几乎可以说是一模一样，缸径和冲程分别为71 mm X 84 mm，并且拥有多点喷射以及 VVT-i 技术。两具引擎主要的差异在于因为不同国家的油品，所以 1KR-VE 必须降低排放标准并且需要符合一些东南亚国家的油品，不过 1KR-VE 的压缩比为11.5:1，比起 1KR-FE 的10.5:1还要高！而这具引擎也是首次出现在 Perodua 首款自行开发的车型 Bezza 上。
在2014年推出的 Axia 采用的是 1KR-DE2 引擎，没有 VVT-i 技术，在2017年小改款才换上 1KR-VE 引擎。
另外在2016年 Daihatsu 也在日本为这具引擎推出了涡轮增压版本，涡轮引擎的代号为 1KR-VET ，它的最大马力为98 PS，峰值扭力140 Nm，目前暂时只在 Daihatsu Thor / Toyota Tank 以及 Daihatsu Rocky / Toyota Raize 上面使用，未来这具引擎也会使用在 Perodua D55L SUV 上！所以你千万不要小看 Axia 的引擎！因为其实它的出身可不简单！
Toyota Aygo
