Geely Preface ，首款 CMA 超级母体轿车
Geely Preface 是吉利一款全新开发的轿车，定位介于C-Segment以及D-Segment之间，同时它也是吉利旗下首款采用 CMA 超级母体平台（Compact Modular Architecture platform）的车款，并且采用 Volvo 的 T4 涡轮增压引擎，实力强劲！
CMA 超级母体是 Geely 和 Volvo 共同研发的新世代模组化平台，目前主要使用的品牌为 Lynk&Co ，反而是 Volvo 和 Geely 目前各自仅有一款新车使用这个平台，分别是星越以及 XC40 。不过近日 Geely 已经公布了大量 Preface 的详细信息，而这款车也是 Geely 第一款采用 CMA 超级母体的四门房车，起车身尺码为4,785 mm X 1,869 mm X 1,469 mm，轴距为2,800 mm，它的尺码比起一般的C-Segment，相比起D-Segment又略小一些。
内装方面 Preface 延续了 Geely 的高质感设计，并且采用了双层设计，在中控台的最上方为蓝色的软质塑胶，至于中间一层则是采用了浅灰色，看起来非常有层次感，另外中控台拥有两个12.3寸的荧幕，一个是数位化仪表，一个是 GKUI 触屏主机，值得一提的是 GKUI 触屏主机不仅在软件方面进行升级，同时内建的处理器也有提升，因此整个系统的体验会更好。
引擎方面， Preface 暂时只公布了一种引擎配置，也就是源自 Volvo 的 2.0L T4 涡轮增压引擎，最大马力表现为188 Hp，峰值扭力300 Nm，但是在变速箱上使用的不是 Volvo 惯用的 Aisin 8速前驱自排变速箱，而是 Geely 和 Volvo 共同研发的7速湿式双离合器变速箱，0-100暂时没有官方数据，不错相信应该会有不错的性能。
当然，我们不会因为 Geely 每发布一款新车就说会来我国，而目前看来官方也确实没有任何的消息 Preface 会引进我国，另外这样定位的车型在我国的市场也确实不大，所以真的会引进的可能性其实是很小的，不过如果哪一天政府需要 Proton 提供官车， Preface 会不会成为官车的首选呢？
图片来源：Geely官网
Geely Preface
