2020 Honda Accord ，同级别最均衡的车款
2020 Honda Accord 在今年的2月正式登陆我国市场，虽然说我们比其他市场慢了不少，但是我国的新车却是采用新的引擎，马力突破200 PS大关，但是你以为它的卖点只有引擎吗？其实不然，因为论整体的均衡性，这款车在同级中表现是最佳的。
操控/动力：
新一代的 Acoord 采用了全新平台打造，也就是和 Civic 以及 CR-V 一样的平台，比起上一代车型不管是轴距还是车长都更大了，同样的重心也更低了，重心低意味着它的操控表现更好，但是在一般的市区驾驶的时候其实并感受不太到这个操控的进步，只能说市区驾驶 Accord 就是一台稳重的D-Segment，悬吊很舒适，方向盘转动也很轻盈，在市区驾驶毫不费力，这让我有点傻眼，因为在上一代的 Accord 还是蛮硬派的，因此很大程度影响了车辆的舒适表现，而开了新的 Accord 会让我惊讶，这还是我们熟悉的 Accord 吗？如果你是九代车主，去试试看十代，你会很惊讶。
当然普通的市区驾驶体验不到操控，是因为这不是它发挥实力的地方，因此我将它带上了云顶，其实上云顶之前我们还蛮担心 Accord 无法驾驭云顶的路段，因为云顶的山路算是比较狭小的，在这种弯道显然是小轴距的车型比较有优势，但是当车辆真的开上了云顶，这完全就是它的主场，市区驾驶时候斯文完全不见了，这款车让我惊讶的地方在于底盘的极限很高，在云顶的弯道表现是相当稳定的，而侧倾当然还是有，但是还是可以给到你信心，至于方向盘的转向则是非常的精准，基本就是指哪打哪，开起来非常流畅，真的不得不感叹 Honda 还是 Honda ，如果你觉得它表现不好，只能说还没有找到它发挥的场所，在市区和云顶山路的差异完全是天壤之别。
至于引擎，还是熟悉的1.5L VTEC Turbo 引擎，只是马力提升到了201 PS，这代表什么呢？目前本地的 D-Segment 里面马力表现可以跟它的几乎没有，不过引擎的调校还是偏向柔顺的，毕竟会买 Accord 的消费者都是后座乘客又或者是家庭用途，所以想想还是可以接受的，而实测0-100加速9.08秒的表现实际上也不差，最起码市区驾驶轻盈，高速公路超车容易，上云顶游刃有余，还不满意？没关系还有 Sport Mode 给你呢！我对这个动力配置是没有太大的问题的。
舒适度：
前面就说了，十代 Accord 最大不同之处就是变得舒服了，不管是前悬还是后悬的设定都比起九代车型好很多，不过这只是和九代车型比，因为十代 Accord 的后悬吊设定其实在过滤碎震方面还是有加强的空间，坐在前座还好，坐在后座的话余震还是蛮明显的，那会不会影响后座的舒适呢？一点点而已，但是我还是觉得既然是这个等级的车款，如果可以做到刚柔并济就好了，相信在后续小改款 Honda 应该会针对这一点进行升级。
座椅的设定方面， 不管是前座后座都没有问题，驾驶座的支撑性很好，只是发泡棉偏硬一点点，不过长途驾驶方面没有太大的问题，值得称赞，再来就是后座的空间真的很大，这个空间表现基本上可以说是同级最好的车型了！所以后座不管是你的老婆又或者是你是老板有司机接送，选择这辆车都不会让你失望，而且 Accord 的后座居然还有“老板键”，可以让后座的乘客轻松控制副驾驶座的座椅来获得更大的空间表现，这样不好吗？
空间：
空间，我们先从车尾箱说起， Accord 的车尾箱空间大的惊人， Honda 直接把它做到了570L的境界，意思就是就算你一家人要出门几天几夜，这个行李箱要满足你们的行李需求依旧不问题，值得一提的是以前D-Segment的车款车尾箱空间很少会做到那么大，但是现在的D-Segment可以说都疯了，这样的车尾箱空间，我真的找不到任何可以吐槽的地方，因为我自己试过，我居然可以爬进去躺着。
后排座椅，这个空间同样惊人，而空间一直以来都是 Honda 车型最大的卖点，这一次自然也被 Accord 继承了下来，就算是我的身高180，我坐下去之后依旧有非常充裕的空间表现，即使我坐的很斜很斜依旧没有任何的问题，要在后面睡觉都没有问题呢（而且还有冷气出风口）。。。不知道你觉得这样的空间表现是否可以满足你？
至于前座，我最喜欢的就是置物空间超大超多，不管我是要放手机放皮包和还是放什么都可以满足我的需求，说太多没用，还是上图吧！
安全性：
在这个年代，如果车辆没有先进的主动安全配备都不敢说自己的车安全，因此 Accord 在顶级的TC-P 版本搭载了完整的 Honda Sensing 主动，包含了低速跟随系统，这代表着 Honda Accord 的安全配备是顶级的，另外基本的配备例如6气囊，车身动态稳定系统等等都是标准配备。
值得一提的是 Accord 在 Asean NCAP 中获得了五星的成绩，这个安全性真的很不错！
总结：
可能你会问 Honda Accord 是不是同级最好的车？那就要看你对于最好的定位是什么了？如果你问我，它或许不是最好的，但是却是最均衡的，因为这款车不管是在空间，动力，还有配备上都面面俱到，另外还有一点我要赞赏 Accord 的地方就是它的车机真的做得很好，清晰度不错，流畅度也很好，最重要的还是支援时下流行的 Android Auto 以及 Apple Carplay ，因为目前来说手机和车辆的连接功能真的是非常重要，这一点 Honda 无疑是走在了日系的汽车制造商前方，这是我非常赞赏的。
当然， Accord 也不是完美的，它也有一些缺点，例如说隔音普通，但是我觉得在它的优点面前这些缺点还是瑕不掩瑜的，目前在我国的D-Segment市场已经严重的萎缩，所以 Honda 还愿意在本地 CKD D-Segment 车款真的是勇气十足（因为目前在本地CKD D-Segment的品牌真的不多），所以在这里还是要告诉各位，如果你不喜欢SUV，那么 Accord 绝对还是值得考虑的车型！
2020 Honda Accord
