观点：小编推荐入手的5款 C-Segment 车型！
C-Segment 车型是我国许多消费者喜爱的车型之一，原因是空间不错，车价也算亲民，是大部分人负担得起的。那今天就来点不一样的，小编向大家推荐5款值得入手的 C-Segment 车型，里面有你的爱车或准新车吗？
在还没开始前，小编先声明，这次的推荐榜单纯属是小编个人喜爱，个人推荐的车型，没有入围的车型不代表不好，只是每个人的想法不同，需求也不同而已，希望大家明白！（注：排名不分前后）
Honda Civic 1.5 TC-P
Honda Civic 1.5 TC-P，这辆秒天秒地秒空的 C-Segment Sedan 是我国最畅销的 C-Segment，而且小编本身也很喜欢它。Civic TC-P 在2020改款后拥有更为炫酷帅气的颜值，同时内装的质感也提升了一些，论外观与内装，Civic TC-P 算是蛮不错的。
重点是拥有177PS/220Nm 的1.5L VTEC Turbo 以及 CVT 变速箱，这个组合让 Civic 的 Turbo Lag 降低了很多，同时动力非常线性，无论是低扭或高扭，整体的性能都表现得很好！小编个人是非常满意 Civic Turbo 的性能。
Mazda 3 Hatchback
Mazda 3 Hatchback 吸引小编的地方就是颜值，操控以及质感，其实这三点是小编非常注重的，也刚好 Mazda 的人马一体打动了我，同时 Mazda 3 因为采用了 KODO 的设计理念，颜值也非常高！就这样小编中毒了。。
Mazda 3 的内装可以说是同级质感最佳的，没有之一，如果你曾试驾过 Mazda 3 或亲身体验过，你绝对会比 Mazda 3 的内装惊艳，能摸到的地方基本上都是软塑胶，而且人体工学设计得非常好，坐进去得感觉非常舒服，有点接近 BBA 啊！
Hyundai Elantara
Hyundai Elantra 是最便宜的 C-Segment 车型，虽然配备有点寒酸，只有基本的安全气囊，斜坡辅助系统等等，与 Civic 以及 Mazda 3 等车型的先进主动安全配备相比，Elantra 简直是小巫见大巫，但也因为是售价便宜的关系，小编觉得它很值得入手！
试驾了 Elantra 后，小编被它车体刚性打动到，其实 Elantra 的操控表现真心不错，而且2.0L 的自然进气引擎其实动力不逊色，而且重点是还有 ECO，Normal，Sport 以及 Smart 四种驾驶模式可选，驾驶感非常丰富！经过折扣后，Elantra 的售价在10万令吉左右，这样的售价买 C-Segment 的空间，出色的操控，以及均衡的动力，小编觉得值得。
Toyota Corolla
有了 TNGA 底盘，Corolla 的操控表现非常出色，给到你蛮热血的驾驶体验，虽然是 CVT，但它的虚拟挡位比 Civic 出色，因此驾驶乐趣还蛮丰富的！另外，Corolla 的内装质感进步了不少，同时还备用 Toyota Safety Sense 先进主动安全配备，诚意满满！
小编本身很喜欢 Corolla 的外形设计，有了 KenLook 的设计理念，Corolla 的外形非常运动化，而且也很唬人，比起以往的 Corolla Altis，现款的 Corolla 已经摆脱了过往的平庸，成为了时髦动感的 C-Segment！
Subaru WRX
没错，就是 Subaru WRX！其实 2020 Subaru WRX 是被人遗忘的 C-Segment 性能轿车，它不但备有 Eyesight 先进主动安全配备以及大量丰富的配备，它还有非常高的颜值，毕竟是 WRX，它的运动气息非常浓厚，同时又很低调，小编很喜欢 WRX 的外形！
值得一提的是它的引擎，搭载了2.0L 水平对卧涡轮引擎，马力268PS，扭力350Nm，搭配 Subaru Lineatronic High Torque CVT 无段数变速箱，0-100KM/H 加速只需6.3秒，极速可达240KM/H！而且它还有 Symmetrical All Wheel Drive 全驱系统+ Active Torque Vectoring 系统，加上 Boxer 引擎的低重心，它的操控表现不用质疑！
总结来说，以上就是小编推荐入手的5款 C-Segment 车型，当然它们也是小编未来的目标，就如小编刚才说的，小编没提到的车款并不代表不好，只是每个人的需求不一样，而且没有最好的车，只有最适合你的车！大家分享一下自己推荐入手的 Top 5 榜单让小编知道吧！
