2020 Honda Accord VS 同级车款,谁的马力高?
2020 Honda Accord 在今年二月正式引进我国市场,和上一代车型相比之下这一代车型最大的不同之处就是舍弃了原本的自然进气引擎改用涡轮增压引引擎,所以今天我们就拿它来和其他的同级车款来比一比,看谁的马力比较高?
因为SUV风潮的关系,因此我国的D-Segment车款买少见少,目前还在贩售的车型包括了 Volkswagen Passat / Arteon ,Toyota Camry , Kia Optima , Mazda6 以及 Honda Accord 。其中一部分的车型还在采用自然进气引擎,一部分是涡轮增压。值得一提的是一开始的 Optima 是涡轮增压版本,但是现在只剩下2.0L自然进气,不过它还是我国最便宜的 D-Segment 房车。
先看看在 Honda Accord 上的引擎,以下是五款车的引擎配置:
- Honda Accord :VTEC Turbo 引擎,最大马力为201 PS,峰值扭力260 Nm,CVT变速箱
- Volkswagen Arteon / Passat :2.0L TSI 引擎,最大马力193 PS,峰值扭力320 Nm,7速湿式双离合器变速箱
- Toyota Camry :2.5L自然进气引擎,最大马力182 PS,峰值扭力235 Nm,6速自排
- Kia Optima EX :2.0L自然进气引擎,最大马力163 PS,峰值扭力196 Nm,6速自排
- Mazda6 2.5 :2.5L Skyactiv-G 自然进气引擎,最大马力188 PS,峰值扭力250 Nm,6速自排
从上面的数据我们可以看到,因为是涡轮增压的关系,因此 Accord 的引擎动力是以上的车款中最强的那一款(虽然它的排气量也是最小的),所以可以看出坊间的说法, Honda 是买车送引擎的说法好像是没有错的,不过因为 Accord 基本上还是行政房车/家庭房车的定位,因此 Honda 并没有做出太过激进的调校,还是以舒适为主,所以 Accord 的官方0-100加速表现为9.1秒。
而在上述的车款里面, Optima 因为只有2.0L自然进气引擎,因此动力表现较弱,但是考虑到它的它的价格是最便宜的,所以也是可以接受的范围,而 Arteon / Passat 采用的是全新的 EA888 引擎,但是属于低功率版本,不过0-100还是有7.7秒的好成绩,值得一提的是他们的变速线是7速的湿式双离合器变速箱。
目前我国市场的D-Segment车款可以说是买少见少,主要的原因就是它们的市场已经被C-Segment SUV所侵蚀,未来要买到D-Segment已经是非常困难了,但是像 Camry , Accord 还有 Passat 等车型还是品牌的金字招牌,所以相信这三款车应该还是会坚持下去的。
图片转自:Motortrend
Honda Accord