保养一辆 Mercedes-AMG A45 W176 需要多少钱？
2013年，代号 W176 的 Mercedes-AMG A45 诞生了，它不但成为最亲民的 AMG，其所搭载号称史上最强量产的2.0L涡轮增压引擎也让它成为当时的地表最强钢炮，也成为了许多年轻人的梦想座驾。如今这款全驱小钢炮的中古价已经跌至20万以下，是不是让你很心动？只不过。。这一台 AMG 宝贝会难养吗？
1. 普通保养
A45 AMG 搭载的2.0L涡轮增压引擎代号为 M133 ，这具直列四缸所需要的引擎润滑油容量为5.5公升，原厂推荐使用5W-40的全合成机油，更换费用（包括油芯与人工）大约介于 RM 500 至 RM 950 之间。至于变速箱的部分，W176 A45 采用的是7速的 AMG Speedshift 双离合变速箱，一次的保养必须更换变速箱油，油芯与 O-Ring ，变速箱内部的滤芯，以及变速箱油封等部件，更换一次的费用包人工大约在RM 1,700至RM 2,000左右。
由于 M133 是一具四缸引擎，因此在火星塞方面只需要4颗那么多，零件与更换费用总数大约介于RM 500至RM 600之间。
2. 消耗品
既然是拥有一定车龄的中古车，自然会有一些消耗品需要更换。首先让我们来说一说制动系统，作为非常受欢迎的小钢炮，A45 AMG 的刹车片拥有许多来自不同品牌的选择，其中前刹车片的价格大约介于RM 700至RM 1,500之间，别忘了它的前刹车可是大四活塞的设定！至于后刹车片的价格则是介于RM 500至RM 1,200之间。
由于 A45 AMG 使用的是双离合变速箱，因此也就多了离合器这个消耗品。与 Volkswagen 的 DSG 一样，A45 的 AMG Speedshift DCT 需要定期更换 Clutch Pack ，价格大约在RM 5,500至RM 7,000之间，重点是这个零件有点难找，多数需要特别预订。除了制动和离合器，动力强劲的 A45 在轮胎的消耗程度方面也会比较快，它采用的是235/35/R19的轮胎，这个尺寸如果使用抓地力较好的轮胎，单颗价通常都是RM 1,500以上的了。
还有一个 AMG A45 比较需要时常更换的是引擎脚以及变速箱脚（Mounting）。在这个部分 A45/CLA 45/GLA 45 都一样需要一次过更换4颗 Mounting ，费用大概介于RM 3,500至RM 4,000之间。
3. 维修
我们先来说一说刹车盘。A45 的性能强劲，因此刹车盘在“摧残”之下可能也会很快耗损。除了原装部品以外，A45 AMG 也拥有非常多的改装刹车盘可以选择，售价方面大约介于RM 2,720至RM 7,000之间—别担心，这是全套的价钱。接下来就是我国公路状况下的牺牲品，也就是避震器了。A45 AMG 采用的是电子避震器，所以它的阻尼（Absorber）可不便宜，大约要RM 1,500至RM 1,800。。。一支。
还有一个部件是 A45 AMG 时常会需要更换的，那就是冷却液备用箱（Coolant Spare Tank），只不过坏的不是水箱，而是它的感应器，但是碍于设计的关系必须整个更换，需要RM 600至RM 700。接下来我们就说一些有可能需要更换的部件，比如负责驱动压缩机（Compressor）以及发电机（Alternator）的皮带，更换费用介于RM 120至RM 180之间，而欧系车较常需要更换的点火线圈（Ignition Coil）在 A45 AMG 身上则反而是比较耐用，不过真要更换的话也大约是RM 300一件，四件多少钱？自己算吧！
不过，A45 AMG 有一个小小的零件更换起来非常复杂，那就是恒温器（Thermostat）。这个部件如果出现问题的话，拆装工程可说是相当有难度，也因此人工方面可不便宜，更换的费用居然要RM 1,200！接下来小编要说的是功能类似泄压阀的 Atmospheric Valve ，通常 A45 AMG 的原装泄压阀较容易出现阻塞的问题，导致涡轮不能正常操作，而原装的泄压阀又不能单独更换，必须更换整个涡轮增压器（！），不过幸好的是有改装品牌出手相救，像是 Forge 以及 Turbosmart 等都有相关零件，价格大约在RM 800至RM 900之间。
最后，小编要列出的是一些不太可能会损坏，但是车龄高的 A45 AMG 还是有机率会中招的零件，像是空调压缩机（Compressor，大约RM 5,000左右），发电机（Alternator，大约RM 5,800至RM 6,500），以及启动马达（Starter Motor，大约RM 1,500左右）。所以，大家觉得 Mercedes-AMG A45 是容易养还是难养呢？
感谢Mekanika提供资料
