Toyota C-HR 历史 ，其实它是一款好车
Toyota C-HR 历史你知道多少？它是一款 Toyota 在2013年就开始开发的 Crossover 车型，这款车不仅仅是在外观设计上有着重大革新，同时也让人对 Toyota 车款的操控刮目相看，所以严格意义来说，这款车是一款毋庸置疑的好车。
2013 年 Toyota 正式开始开发 C-HR ，并且在2015年展出 C-HR 概念车，不过当时因为 TNGA 平台还在开发阶段，所以一直到2016年 C-HR 的量产版才正式和世人见面。一开始的 C-HR 是为了欧洲市场特别开发的车型，不过在概念车登场之后 C-HR 受到全球的瞩目，因此 Toyota 才开始在全球市场贩售这款车。
因为专为欧洲打造，因此 C-HR 可以说是和以往的 Toyota 车款完全不一样，不仅外观激进，价格也较高（ C-HR 的售价从29,225英镑起跳， CX-30 的售价从22,940英镑起跳， HR-V 从20,735起跳），所以 C-HR 不止是在马来西亚贵，在欧洲和其他市场也一样贵，不过却对到了欧洲消费者的口味，在 C-HR 一发布之后这款车就成为了 Toyota 在欧洲市场的热销车型之一，在2017年 C-HR 于欧洲的销量已经突破了100,000辆，可以说是 Toyota 近几年来最成功的全新车型。
因为 C-HR 推出的时候专门为 TNGA 平台打造的引擎还未登场，所以一开始欧洲的 C-HR 只有1.2L的涡轮引擎以及1.8L的自然进气引擎可以选择，而在之后这款车来到东南亚市场，选择了更为保守的动力配置，也就是东南亚消费者熟悉的1.8L自然进气引擎以及1.8L混合动力引擎，而我国更是只有1.8L自然进气引擎可以选择。
不过， C-HR 还有更大的卖点，也就是 TNGA GA-C 平台，这款车是同级车型中罕见采用 Double Wishbone 的车款，加上 TNGA 的低重心让 C-HR 有着很出色的操控表现，它开起来并不像是 Crossover 或者是 SUV ，更像一台掀背车，如果你开过这款车，绝对会被它的操控表现惊艳。
比较可惜的是， C-HR 是以泰国进口的方式在我国贩售，所以原本比较高的售价加上税务变得更高，当时它的开价为RM 145,500，老实说并不便宜，但是捧场的消费者还是很多，单单在发布会的交车仪式上就移交了50辆车子给车主，可见还是有消费者会欣赏这一款车。
不过随着 Toyota 旗下产品线的更新，未来肯定会压缩 C-HR 的生存空间，可能在不久的将来这款车能见度会更低，但是作为 TNGA 的先锋， C-HR 确实做到了 Toyota 的期望，你可以说它的价格高，你并没有错，但是你不能否认这款车也是一款好车，只是它可能不是那么适合东南亚市场，你认同吗？
2017 Toyota C-HR
