2021 Lexus LS 正式发布，科技再一次升级
在近日 Lexus 针对旗下的终极旗舰车款 LS 进行小改款，那么小改款的 2021 Lexus LS 有什么改变？根据原厂表示这一次的 2021 LS 会在外观，科技，引擎上做出改变，而且传说未来可能还会有性能版！这一次 S Class 和 7 Series 真的要小心了？
2021 LS 的外观上做了细微的调整，首先就是全新的头灯组设计，看起来和 ES 有一点类似，这个头灯组在经过升级之后支援了远近光灯自动调整功能，再来就是主动式定速巡航的雷达被安置在了水箱护罩的下方，而且 Lexus 还很贴心的在这个雷达上面设计了水洗装置，让雷达因为肮脏而失灵的可能性降低。另外保险杆也进行了小幅度的修改，除此之外和之前的车型就没有太大的差别了，只不过这一次 Lexus 为 2021 LS 增加了名为 Extraordinary Silver 的新颜色，从官图来看视觉效果还不错。
内装方面看似没有改变，但是主要的改进点都在细节上， Lexus 表示在座椅的缝纫工艺和座椅的发泡棉都经过了调整，因此 2021 LS 座椅舒适性上会大大提升，而12.3寸的荧幕这一次终于支援了 Android Auto 和 Apple Carplay ，另外后视镜也变成了数位显示的设计，也就是说这个后视镜是一个荧幕，可以通过后方的摄像头给予你清晰的视野，有点类似加强班倒车摄像头的做法。
LS 一直以来都是 Lexus 的技术结晶，因此在 2021 LS 上面首次出现了 Lexus Teammate 系统，这套系统可以看作是半自动驾驶技术，它结合了 AI 深度学习在配合车道偏移辅助系统和主动式定速巡航可以实现一定程度的半自动驾驶，另外系统也允许在也定的路况下让车子自动变换车道，这样一来在长时间驾驶下 Lexus Teammate 可以帮助驾驶者降低疲劳，而 Lexus Teammate 还可以通过线上升级来更新获得更多功能。
另外， 2021 LS 上面也采用了 Lexus 全新开发的主动式悬吊，可以更有效的吸收余震，让余震不会传递到车里，而 LS 专用的失压续跑胎也经过了优化，让轮胎壁的刚性不再那么“硬邦邦”，最后就是引擎固定脚的设计也有改变，让 2021 LS 整体的 NVH 表现更上一层楼。
引擎方面 2021 LS 还是延续了目前的3.5L V6 混合动力引擎以及3.5L V6 双涡轮增压引擎，其中混合动力版本采用ECVT＋4AT的双变速箱设计，至于涡轮增压版则是采用了10速自排变速箱。根据官方解释在混合动力版本上电动马达的辅助力道会更大，至于涡轮增压引擎则是会有更迅速的动力响应和更广泛的扭力平原，不过详细的参数都还未公布。
至于传说中的 4.0L V8 双涡轮性能版以及2.0L涡轮入门版则是没有现身。
LS 作为 Lexus 的巅峰旗舰，每一代都是以超越同级对手一代座作为开发目标，但是在上一代车型上 LS 的技术开始落后，加上四门房车市场被SUV所侵蚀，所以新一代 LS 的表现远不及前几代车型，作为 Lexus 的图腾这一次的升级可以说是追上了欧系对手的脚步，但是在 S Class 和 7 Series 大改款在即的时候 LS 还能占有一席之地吗？
2021 Lexus LS
