Lexus UX200 ，集文艺气息与科技于一身的精品 Crossover！
对于 Lexus 来说，打造精品车款是这个品牌一诞生就在做的事情，而 Lexus 往往不会忽略任何一个车款，就算是 Lexus UX200 这样的入门级 Crossover ，它的质感表现以及科技感都会让人惊艳！
Lexus UX 的首席工程师名字叫做加古慈 Chika Kako ，值得一提她也是 Lexus 史上首位汽车总工程师，因此我们可以在 Lexus UX 上面看到比起以往的 Lexus 车款更为细腻的设计以及细节，而且 Lexus UX 在细节上导入了非常多日本的传统工艺，例如在中控台上采用了日本传统的 Washi 和纸以及在座椅上采用了 Sashiko 刺子绣设计彰显了 UX 的气质，而添加了日本的传统元素以及高品质的用料让 UX 的质感表现在统同级车型中绝无仅有。
除此之外， Lexus 的工程师与设计师在设计 UX 中控台设计上也导入了日本的缘侧 Engawa 理念，使得驾驶者坐在UX的座舱内可以拥有绝佳的视野，而也因为中控台设计上也导入了日本的缘侧 Engawa 理念的导入，UX 的整个内装设计在使用者界面上上也非常的友善，并没有因为设计而牺牲了使用的就手度，非常的人性化，而在氛围方面在 UX 上面可谓是处处彰显着日本传统工艺的优秀。
除此之外，Lexus UX在配备上面也极具诚意，Lexus Safety System Plus 是 Lexus UX 上面的标准配备，不管你买到哪一个等级的UX都备有这个先进的主动安全配备，在安全标准上是所有的车型都是一样的，这一套主动安全配备包含了前方撞击预警，车道偏移修正，主动式定速巡航（包括Stop & Go功能），远近光灯自动调节等等，至于被动安全配备则是有8具气囊，这样的配备在同级车款中是最顶级的配备了。
至于整体的驾驭表现，UX 结合了日系车的舒适性以及欧系车的操控表现，在座椅的舒适性以及悬吊的设定都是保留了日系车款的一贯以来的舒适性，至于操控则是因为 GA-K 新平台以及双叉臂后悬吊的关加持因此有了飞跃的进步，足以媲美欧系车款了，可以说实在舒适以及操控都拿到了一个平衡点。
全新的 Dynamic Force Engine 以及模拟可10速自排的 Direct-Shift CVT 不仅提供了 UX200 出色动力，低油耗低排放的表现也是让人相当惊艳，同时也是Lexus在环保上所尽的一份力，这具引擎的最大马力表现为169 Hp，峰值扭力205 Nm，可让 Lexus UX200 在9.2秒完成时速0-100 km/h的加速。
现在的车子已经不是简单的代步工具了，在某些层面来说他们已经是一种艺术品，而 Lexus UX200 则是恰恰的融合了科技和传统文化，进而演变成艺术品，只要你开过 UX200 ，你应该也会被它独特的魅力所折服。
Lexus UX200 ：
