Windscreen 为什么会有小黑点？小黑点的存在有何用处？
不知道你有没有和小编一样，一直对于挡风玻璃（ Windscreen ）边缘的黑边，以及位于挡风镜上放那密密麻麻的渐进式小黑点感到好奇，到底它们是什么？而这样的设计又有何功用？其实这些神秘小黑点的存在可是重要得很，背后还暗藏着工程师呕心沥血想出来的黑技术！
首先，这个神秘的小黑点有个名字叫做 Frit，它与黑边都不是随便贴上去的，也不是印在玻璃上的，而且它的制作工艺其实算是相当复杂，而是采用类似陶瓷结构的原理，经过烧合融合到玻璃上，所以这些小黑点无论你怎么努力都肯定无法抠掉的。如果这些黑点抠得掉，这就说明你换到了劣质的玻璃了。
那这些小黑点有什么用途？我们都知道挡风玻璃是用氨基甲酸乙酯密封胶来粘合在车身上的，而黑点与黑边的设计其实正好就能遮住难看的胶体，不过它最大的功用还是用来遮挡阳光中的紫外线的直射，使到位于挡风玻璃后侧的密封胶提早老化变质，而且位于挡风镜内侧的黑边设计拥有粗糙的表面，能够进一步提高密封胶的粘性，提高挡风玻璃的防水性。
此外，小黑点的出现也起着保护挡风玻璃的作用。车子在猛烈的阳光照射下，玻璃的四周因为靠近车身金属的部分升温得比较快，而挡风玻璃中间则因为透光的关系，吸热量比起四周会较小，这样的温差让整块玻璃在不同区域的膨胀程度有所不同，长久下来很容易造成龟裂或损坏，也因此工程师就在玻璃周围设计了小黑点，透过黑色吸热的原理来发挥导热的作用，分散受热量以让玻璃边缘的温度不会过高，减少对玻璃的伤害，而这也就解释了为什么越靠近车体边缘的黑点就越大了。
至于如今越来越多新车在后视镜后方拥有密密麻麻的小黑点，这样的出现则是为了减少阳光直射入车内，我们都知道驾驶座及副驾驶都有遮阳板，但中间后视镜的后方则是没有遮拦，一旦有阳光射入就会影响驾驶员的视线，所以这个位置的小黑点就起到了阻隔阳光的作用，犹如第三个遮阳板，能够减少阳光对我们眼球的直射，有助于缓解开车疲劳。最后就是现今许多车款都会在这个位置安置先进主动式安全系统的感应器或摄像头、以及阳光感应器与雨量感应器等现代化配备，有了这个小黑点的设计就能将这些同样是黑色的配备“隐藏”起来，不显得突兀之余也能增添美观。
