汽车小知识 ： Headrest 能不能加颈枕？
不知道你有没有发现，你的汽车前座的 Headrest 无论如何调整，很多时候都无法完全把头部舒舒服服地靠在上面，也因此许多人为了缓解长期开车所带来的颈部疲劳，就会额外加装颈枕来垫着颈部。既然加了颈枕会舒服很多，那为何原厂们都不直接导入这个设计呢？其实是有原因的！
其实 Headrest （汽车头枕）并不算是舒适性的配置，它真正的英文名称为 Head Restraints，直接翻译的话叫做“头部限制”，也因此技术上来说应该被称为汽车座椅安全头枕才对，算是安全性配置的一种。头枕的主要作用其实是为了减低在汽车发生碰撞时，因为碰撞时产生的冲击而造成的“挥鞭伤”，对你的颈椎造成损害。
什么是“挥鞭伤”？它的英文名称为 Whiplash，由于车子在碰撞时（尤其是追尾事故）能够产生巨大的冲击，这时候车内乘客会跟随冲击力，身体猛而向前移动，而过后因为惯性作用的关系，头部又会突然向后甩动，好像鞭子猛抽一样，这样的情况就是“挥鞭伤”了。如此一个惯性动作很大可能会造成颈椎受伤，而“挥鞭伤”也是”也交通事故中最为严重的一种伤害。有实验就显示，在高速追尾碰撞事故中，有超过1/4的乘坐人员头部或颈部会受伤，严重的甚至会由于颈部折断而导致瘫痪或死亡。
也因为这样，工程师就发明了汽车头枕，它被设计安置在汽车座椅靠背的上方，与乘员头部高度齐平，而且大部分的车款都能上下调整，以应付不同身高的乘员。一旦发生碰撞时，乘员头部如果突然向后甩动，这时候头枕就起着托住头部的作用，有效缓解事故发生时的巨大冲击力，避免头部过度后仰造成颈部损伤。所以，汽车头枕设计的初衷并不算是为了提高舒适性，它的设计理念也是在保证安全性的前提下，尽可能的提高舒适性，如果有冲突的话，牺牲的一定是舒适性。也因此一些车款的头枕会比较难调整到舒服的位置。
那为了舒缓长期开车下所带来的颈部疲劳，加装个颈枕是否可行？真的要的话，其实是可以的，但是要确保颈枕的设计不会太高太厚，虽然这样的颈枕能够大大舒缓你的颈椎，但是在发生碰撞事故的时候，这样的颈枕会导致你的头部在向后仰的同时，颈部却因为颈枕的存在而没有空间向后移，反而对你的颈椎造成“挥鞭伤”的伤害。因此我们建议大家最好选择体积较小较薄，材质越柔软越好的颈枕，至少能够在发生追撞时，让你的颈部有足够的空间往后靠，让你的头部、颈部、背部仍然能够维持正常的生理曲线。当然，最稳妥的还是不要随意在座椅上安装饰品，这就不会破坏汽车座椅的安全设计了。
