Toyota Vios 的历史：它是 Toyota 重要车款之一
Toyota Vios 是一款在东南亚很著名的小车，它在东南亚国家中一直以耐用省油著称，另外它还以 Toyota Yaris Sedan 以及 Toyota Belta 等等车款的名字在其他的海外市场销售，所以今天我们就来看看 Vios 这一款知名小车的历史。
在 Vios 出现之前， Toyota 有另外一款房车专攻入门市场，这款房车的名字为 Toyota Soluna ，它可以被看作是 Vios 的前身，不过因为这款车从来没有由官方引进我国市场，所以本地的消费者可能对 Soluna 比较没有那么熟悉。
第一代的 Toyota Vios 在2002年发表并且于2003年引进我国市场，并它采用了 Toyota 的 NBC 平台打造，以现在的目光看来 Vios 的尺码可以说是非常的迷你，而这款车也在2003年以 CKD 的方式在我国贩售，刚好在那时候国际油价大涨，加上 Toyota 本身一直以来的耐用性让 Vios 在发布之后就立刻受到了消费者的欢迎，而 Vios 也因为第一代车型出色的表现因此之后在我国市场的二手价保值率也相当的高。
以下是第一代 Vios 的车身尺码：
- 车长：4,285 mm
- 车宽：1,695 mm
- 车高：1,435 mm
- 轴距：2,500 mm
除了泰国和马来西亚，第一代的 Vios 也在中国，菲律宾和台湾等地区和国家贩售，另外泰国的 Toyota 还推出了 Vios Turbo 特别版。 Vios Turbo 采用的引擎叫做 1NZ-FTE ，拥有143 PS以及196 Nm的引擎输出， Vios Turbo 大约生产了600台左右，所以它的数量是非常稀少的。
第二代的 Vios 在2007年登陆我国市场，这一代的 Vios 销量也可以说是历来最好的一代。为了更好的空间表现 Toyota 以新的 B Platform 取代了原本的 NBC 平台来打造型新一代的 Vios。值得一提的是这一代的 Vios 也以 Yaris Sedan 或者是 Toyota Belta 的名字在美国以及日本等等国家贩售。
以下是第二代 Vios 的车身尺码：
- 车长：4,300 mm
- 车宽：1,700 mm
- 车高：1,480 mm
- 轴距：2,550 mm
这一代的 Vios 依旧是 Toyota 在东南亚的战略车，而它还是和上一代车型一样在不同的市场提供了不同的引擎配置，虽然在泰国和马来西亚只有1.5L引擎，但是在菲律宾 Toyota 还提供了一具1.3L的自然进气引擎，另外中国市场也有1.6L的引擎可以选择。在2008年正式开卖之后，第二代的Vios成为了我国最畅销的非国产车型，同时销量也创下新高，这也是 Vios 最为风光的时候。
2013年 Toyota 发表了第三代的 Vios ，不过第三代的 Vios 在硬件架构上基本还是维持了第二代的基础，例如采用 B Platform ，引擎依旧是 1NZ-FE 等，不过在基本的车身尺码上还是稍微增大了，不过在主动安全配备或者是被动安全配备还是维持了原本的2气囊以及 ABS＋EBD 而已。
- 车长：4,410 mm
- 车宽：1,700 mm
- 车高：1,475 mm
- 轴距：2,550 mm
2016年的10月， Toyota 为 Vios 推出了升级版本，在外观以及内装上基本保了原本的设计，仅是新增加了空力套件，但是在配备上则是由程度比较大的升级，首先就是动力配置从原本的 1NZ-FE ＋4速自排升级成了 2NR-FE +CVT变速箱，另外气囊数量虽然维持了2个，但是全车系配备了 VSC 车身动态稳定系统，在升级了引擎之后 2016 Vios 的马力略微下降了2 PS至107 PS，峰值扭力下降了1 Nm至140 Nm，不过它获得了我国政府所颁发的 EEV 认证，因此油耗表现比起升级版之前的进步了不少。
2019年 Toyota 在我国发布了 2019 Vios ，这个 Vios 严格起来算是小改款车型，但是其实不管是内在还是外在的改变都相当的大。值得一提的是 2019 Vios 在泰国其实是叫做 Toyota Yaris Ativ ，泰国版本的 Vios 小改款和中国是一样的，但是这款车仅在中国以及泰国市场贩售而已。而小改款的 Vios 车身尺码也有进一步的放大。
- 车长：4,425 mm
- 车宽：1,730 mm
- 车高：1,475 mm
- 轴距：2,550 mm
除此之外，在 2019 Vios上面配备也迎来大升级，首先就是全车系标配7气囊， VSC 以及斜坡辅助起步等等，另外还多了像是车侧盲点侦测，倒车盲点侦测以及360环景摄像功能等等，如果以配备来说 2019 Vios 几乎可以说是B-Segment中最强了。
只是在引擎方面，2019 Vios还是为了原本的 2NR-FE+CVT 变速箱，不过因为这具引擎在2016年才登场，因此在这一次大规模的小改款上不更换引擎还算是情有可原。从2002年登场至今，Vios在18年里已经成为了 Toyota 一款不可或缺的车型，即便是现在竞争对手辈出，但是 Vios 还是保有一定的优势，因此可以看出 Vios 在本地的消费者心目中还是有一点的分量，不知道你是不是 Vios 现任或曾经的车主呢？
2019 Toyota Vios
