Mazda CX-30 获得全新引擎配置， Skyactiv-G ＋24V Hybrid
近日 Mazda 宣布 Mazda CX-30 在欧洲市场将获得全新的引擎配置，这个引擎配置就是2.0L的 Skyactiv-G 汽油引擎加上24V M Hybrid 技术，在混合动力系统的加入下欧洲版的的 CX-30 最大马力表现将达到150 PS，比起一般版本的 CX-30 高上不少。
目前 CX-30 拥有三种引擎，包括了只有日本以及欧洲专属的 Skyactiv-X 引擎，2.0L／2.5L的 Skyactiv-G 汽油自然进气引擎以及1.8L的Skyactiv-D 柴油涡轮增压引擎。值得一提的是欧洲版本的 CX-30 2.0L版本在汽油引擎方面最大马力表现为122 PS而已，这相信是 Mazda 为了符合排放标准所作出的调整，这个马力和我国版本的 CX-30 相差不少（我国版本的 CX-30 最大马力表现为165 PS）。
近日 Mazda 就宣布 CX-30 在欧洲获得了 M Hybrid 版本，这个版本属于轻度混合动力系统，但是和一般主流的48V有点不一样，因为 M Hybrid 只有24V，不过在这套轻度混合动力系统的加入下 CX-30 的最大马力表现从122 PS提升至150 PS，进步非常的巨大！除此之外为了更低的排放标准， Mazda 也在 CX-30 导入了气缸休止技术，在因清楚在低负荷的情况下引擎会自动关闭两个气缸来达到节能减碳。
至于在我国，我国版本的 CX-30 有两种引擎可以选择，分别是2.0L的 Skyactiv-G 汽油自然进气引擎以及1.8L的Skyactiv-D 柴油涡轮增压引擎，因为我国的排放标准并没有欧洲那么严格，因此相信这个引擎配置引进我国的几率是非常的低的。
我国版本 CX-30 售价：
CX-30 2.0G 2WD — RM 143,059.00
CX-30 2.0G High — RM 164,059.00
CX-30 1.8D High — RM 172,943.60
